汽车消费贷款风险迫近

入世后,关税下降,我国被压抑的汽车消费购买力很可能一下于被释放出来,产生爆发性需求,在这巨大需求面前,汽车消费贷款的风险也将随之爆发。 这种风险不是狭义上的经营风险,如对消费者还款能力评价不足、监测不充分,贷前对市场和客户有关信息调研不足,车辆意外报损,贷后管理不到位等造成的风险。而是一种市场冲击风险,这种风险是在入世后对汽车消费的旺盛需求以及对旧车型的全面淘汰之下所产生出来的风险。     

铁通电信业务市场的开发

目前 ,根据信息产业部最新出台有关政策 ,从政策上、制度上确定了电信市场公平、公开、公正的竞争原则 ,保证了我国电信业的健康发展。同时又规定了对新进入市场的电信运营商的一些市场保护措施 ,为铁通进入市场开展竞争创造了条件。对刚刚步入电信运营商行列的铁通 ,有来自不同方面的不利因素 ,面对这些如何积极开拓市场 ,发展铁通电信业务 ,是每一个铁通员工都应该认真思考的问题 ,我们积极行动起来 ,利用自己的优势 ,扬长避短 ,采取发展大用户等战略 ,在激烈的市场竞争中求得生存。1　铁通电信市场的重点转移铁通的基本任务就是确保铁路…     

建设项目评价中非财务领域风险因素分析评价框架（下）

六、社会分析 几乎任何类型的重大项目都会对当地社区发生某种程度的社会影响.这些社会影响包括就业、健康、居住、搬迁等等.如果对这些负面影响问题不能正确认识并尽早予以适当处理,就可能发生严重的社会对抗,导致项目推迟或变化,甚至最后被迫中止.     

浅谈国际工程项目物资采购风险及控制

对国际工程项目在物资采购过程中各种风险加以探讨，并提出防范措施。     

城市轨道车辆-信号系统接口管理技术探讨

阐述了城轨交通工程中车辆与信号系统的接口技术问题,分析了车辆-信号系统在建设期各阶段接口任务的生成原因,总结了解决接口技术问题的基本方法。     

我国内河集装箱运输现状和发展目标

<正> 一、国内外内河集装箱运输的 比较与分析 (一)我国内河集装箱运输概况 我国内河集装箱运输刚刚进入发展阶段,目前全国有55个内河集装箱港口、120家航运企业开展了内河集装箱货运业务。 1、我国内河集装箱运输的特点 从地区分布上看,内河集装箱运输     

拓展国际箱中转业务 促进赤湾港全面发展

位于深圳西部南头半岛东南端、珠江入海口东岸的赤湾港区，是深圳经济特区开发建设较早的一个现代化的大型优质港湾．目前拥有11个泊位．以散杂货、件杂货和集装箱作业为主。其中9号、10号和11号泊位为专用集装箱泊位，由赤湾港航股份有限公司的合资企业——深圳凯丰码头有限公司独立经营；8号泊位为多用途洎位，由赤湾港航的全资公司赤湾集装箱公司负责运作。     

航运企业干散货业务经营模式分析

对世界航运企业的干散货业务经营模式进行典型案例分析，总结归纳若干基本经营模式，认为企业选择何种模式取决于市场竞争态势及企业自身状况和特点。[第一段]