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车辆—轨道系统高中低频动力学模型的理论特征及其应用范围的研究 总被引:4,自引:1,他引:3
针对铁路在提速和高速发展中碰到的车辆—轨道系统的结构磨损加剧、关键部件疲劳破坏和噪声等问题,提出必须进行车辆—轨道系统高中低频范围的动力学模型研究。根据激扰的差异及其波长范围,针对车辆—轨道系统动力学在低频、中频和高频3个范围内存在问题的性质,建立符合研究要求的车辆模型、轨道模型和轮轨接触模型,并采用合理的数学方法求解。认为以车辆—轨道系统的频率特征为基础,进行完整的车辆—轨道系统动力学研究,可以有效研究车辆—轨道系统的短时动力学和长期行为之间的关系。 相似文献
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OSTaskCreate()和OSTaskCreateExt()通过调用OSTaskStkInt()来初始化任务的堆栈结构,因此,堆栈看起来就像刚发生过中断并将所有的寄存器保存到堆栈中的情形一样。在用户建立任务的时候,用户会传递任务的地址,pdata指针,任务的堆栈栈顶和任务的优先级给OS- 相似文献
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从19世纪80年代世界第一辆汽车诞生开始,汽车这一独特的产品对促进社会进步、提高人们的物质生活水平等方面都起到了非常重要的作用。随着社会的不断发展,汽车保有量迅猛增加,随之带来的汽车安全事故、环境污染已经 相似文献
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为确保提速持续安全,全路以建设提速安全标准线为载体,不断夯实安全基础。目前,全路上下正按照计划进度,全力以赴确保六大干线提速安全标准线建设2005年年底期到必成。 相似文献