东风EQ1090E汽车螺旋锥齿轮行评情况及结果

根据机电部和中汽总公司的安排.由北京汽车齿轮研究所负责组织的1990年EQ1090E(EQ140—1)型汽车后桥螺旋锥齿轮行业评比工作,于1991年6月结束。这次行评是从1990年6月份开始的,根据行评《实施细则》规定,除对产品进行了工作平稳性、零件精度、表面硬度、内在质量和耐久性测试外,还对用户使用情况进行了调查,历时一年。参加评比的13个企业生产的EQ1090型螺旋锥齿轮,年产量都在1万套以上,1990年总产量约为37万套,占全行业该型产量74％,因而行评结果是反映的产品质量状况具有一定代表性。为了组织好这次行评,并排除检测中对某些厂家的主观印象,随机抽取的受检样品,生产厂名均     

见证历史光辉的一页——中国第一辆轿车的精品仿真模型

1958年东风牌小轿车的诞生,从此结束了中国人不能生产轿车的历史。由于“东风”没有批量生产。又是毛泽东主席坐过的第一辆轿车,其历史价值收藏价值无比珍贵。     

掌握车辆性能正确用好东风汽车

近几年，车辆不断更新，新型东风牌客货车取代旧解放牌车。对东牌风的性能一时未掌握，使用不当，易出现发动机、变速箱、同步器等总成和部件早期损坏。如果能掌握车的性能，注意以下几点，则可大大延长东风车使用寿命。     

解放牌和东风牌汽车变速箱走合机的设计和使用

为了提高汽车修理的一次检验合格率，设计了汽车速箱走合机，使用走合机后，工件拆装方便，发现问题能及进行调整和更换零件，经走合机试验过的变速箱装车后，一次检验合格率达90％以上。     

为问东风余几许？东风风神S30东风归！

1958年,第一辆国产轿车诞生,根据毛泽东的“东风压倒西风”,被命名为“东风”。1969年,东风汽车成立。作为我国第二个制造汽车的企业,半个多世纪以来,东风汽车一直主营商用车。直到最近,东风牌轿车推出风神S30,以全新的面貌再次来到到我们面前。     

货车在国道上演“生死时速”

2011年11月11日,在国道311县河南省许昌县苗店路段一辆由东向西行驶的东风牌货车在强行超越一辆机动三轮车时,由于其车速过t央采取措施不力,将机动三轮车碾轧在车下后,又撞穿路边的防护墙,并将一农户院内的一棵杨树撞倒后才停下,若不是杨树阻挡,这辆失控的货车将径直撞进路边的民宅。事故导致机动三轮车驾驶员受重伤。