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101.
从理论上分析了轮对组装曲线产生跳吨的原因,根据轮对组装的摩擦学理论和轮对压装机的结构刚度,提出了解决跳吨现象的措施。 相似文献
102.
中国船舶工业行业协会 《中国船检》2007,(9):45-46
新船成交大幅增加据统计,上半年共承接新船订单4262万载重吨,创历史同期最高水平,占世界市场份额比上年同期增加近15个百分点,骨干船舶企业订单已经排至 相似文献
103.
2005年我国造船完工量突破1200万载重吨,同比增长36%;占国际市场份额进一步提高到18%,再创历史新高;承接新船订单1500万载重吨;到12月底,手持订单3760万载重吨,同比增长9%。 相似文献
105.
106.
近年来,中远散货运输有限公司在与诸多世界知名散货运输企业的较量中,凭自己的实力步入了行业领跑集团。目前,该企业实际控制船舶200多艘、运力1500多万载重吨,其市场的运作,在某种程度上直接影响着国际干散货市场晴雨表——波罗的海运价指数(BDI)的走势。 相似文献
107.
我国LPG水运起步于20世纪90年代,目前,经交通部确认具有LPG水运资质的船公司共24家,拥有航船64艘,总运力约6.4万载重吨,总舱容为123150立方米。与最多时2000年有44家公司相比,减少了20家。 相似文献
108.
《中国远洋航务公告》2008,(4):4-4
一月份在美国举行的一个干散货航运市场论坛上,许多美国的大型散货船公司在一起公开讨论中国造船工业对市场的影响。论坛认为,现在即使最保守的分析师都认为目前的订单在2500艘,大约113万载重吨。而中国仍然有许多船厂在筹建中。未来一两年准确的数据出来以后,“毫无疑问会是一场灾难”。文章认为,中国造船能力的过快增长给市场带来恐慌已是业界一个共同关心的问题。 相似文献
109.
陈杏儿 《沪东中华技术情报》2008,(3)
三井造船、大岛造船最近相继完成6万载重吨级半敞舱式散货轮的开发。“三井”开发的是6.5万载重吨级船、“大岛”开发的是6.1万载重吨级船。因为共同结构规范(CSR)不适用于半敞舱式散货轮,所以在承接订单时船体结构的设计不受CSR的影响。目前三井造船和大岛造船都内定承接了该船型的订单。 相似文献
110.