两岸直航对厦门港集装箱运输的影响及对策

1 两岸集装箱航运模式与现状 我国交通运输部将台湾海峡两岸航线定义为“特殊的国内航线”，两岸间的直接贸易集装箱和中转集装箱只能由两岸的航运公司承运，承运船舶可以挂方便旗。     

港航运物流业遭受双重打击

两岸三通以及金融海啸发生以来,占据本港经济半壁的物流业及航运业．现时陷入前所未有的困境。业界表示,目前整个行业正陷入水深火热之中,香港物流处理量急速回落，市场价格下滑；物流企业，尤其是中小企业面临困境；仓储业量升利降，储存量增加但毛利减少；航运船东多调配或合并航线，选择重点发展亚洲市场.     

两岸直航船舶进口岸审批存在的问题与建议

台湾海峡两岸直航正式开通后,其特殊的政治敏感性决定着台湾海峡两岸直航船舶进口岸审批是海事部门开展的一项重要工作。本文阐述了进入广州港直航船舶的进口岸审批过程中存在的一些问题,并提出改进的建议。     

港口

福州港开通海峡两岸直航货运专用码头；辽宁实施港口战略振兴工业；中国最大输煤港口群将打破“一煤独大”格局；锦州港大边港整合拉开序幕。     

从CEPA看ECFA效益

台湾“马政府”年初急推的两岸经济合作架构协议（ECFA）已确定延迟,马英九於7月13日证实ECFA因涉及层面较多,可能要到明年才会签署,ECFA虽然明年才会有机会成事,但肯定的是ECFA对台湾经济有好处,其受惠程度如何？或许可以从中国与香港关於建立更紧密经贸关系的安排（CEPA）找到答案。     

外滩市政史话

<正>由上海市政工程设计研究总院设计,并经广大建设者33个月精心施工,外滩交通综合改造工程在3月28日终于撩开面纱,以崭新的姿态展示在世人面前。整个外滩给上海市民展现一幅既符合国际大都市,又体现黄浦江两岸发展的美景。     

ECFA首次协商追求双赢

“两岸经济合作框架协议”（ECFA）第一次正式的业务协商于7月26日在北京举行。香港学者对两岸关系趋于和缓感到乐观,他们说,协商会议标志着两岸经贸交流将进入制度化和机制化的阶段。     

签ECFA后对两岸有重大战略体现

一改“阿扁时代”全无作为败局 台湾与内地终于签订了ECFA,对台湾来说,重点有二： 一是两岸和解,经济关系超越过往,ECFA带有统一市场的色彩。在WTO的全球市场开放的基础上,两岸经济在双方协议的范围内,进一步开放市场,排除障碍,促成市场一体化和经济一体化。但是ECFA的经济作用超乎一般的FTA。     

厦门扶持港口集装箱业务发展

2012年是厦门东南国际航运中心的建设元年。厦门将组建航运交易所,吸引两岸航运服务和船舶进场交易,培育发展高端航运服务业。组建东南国际海事航运仲裁院,为两岸航运往来提供海商事法律仲