主持专家:邵青(本刊编委会委员)

1998年起从事汽车维修工作;2004年至2010年8月担任奥迪4S店技术总监;现任北京邵青汽车服务有限公司总经理;2005年至今担任北京交通台FM103.9服务热线特聘奥迪维修专家;2012年获交通运输部职业资格中心工程师考官资格;北京电视台《法制进行时》栏目特聘汽修专家;新浪汽车网、汽车之家、搜狐汽车网、易车网特邀奥迪车专家。     

主持专家:林贺(本刊编委会委员)

主持广播节目19年;北京交通广播专业汽车节目编辑、策划人、主持人;2012年获得全国播音主持金话简奖;主持广播节目19年,所主持的节目同时段市场占有率排名第一;在北京车圈有影响力、号召力,曾担任京城4S店评选总执行人;专家门诊Expert Clinic对二手车流通领域研究颇深,是目前广播界专家型主持人的代表。一辆奥迪Q5,EPC灯偶尔点亮,电脑检测涡轮增压器报故障。     

主持专家:汪学慧(本刊编委会委员)

汽车维修高级技师,坚持在维修一线工作20余年;深圳市汽车维修行业特聘专家;深圳市首届优秀技师;深圳市消费者委员会特聘汽车专家;深圳市交通电台“爱车有道”栏目嘉宾;一汽丰田“爱车空中大讲坛”节目嘉宾;2000年获得全国丰田技能大赛第三名。一辆比亚迪元纯电动汽车,因山区道路不平,车轮突陷深坑,造成车辆转向系统变形损坏。     

世界机场排行货邮吞吐量（2009年）

全国政协委员、沈阳市政府参事冯世良认为,铁路建设本意包含了国家返还国民的一种待遇,不是一个纯商业模式。高速铁路建造的高成本在一定程度上造就了高票价,但有关部门必须拿出一个符合中国国情的票价。他建诞首先给高铁定位,到底是公益性还是营利性？如果是公益性,     

抢占海洋装备技术制高点

作为长期致力于船舶和海洋事业的科学家,全国政协委员、中国工程院院士吴有生一直盼望着自己的国家能够早日成为世界造船强国和海洋强国。今年两会期间,本刊记者通过对他的采访,再次感受到了他对中国建设造船强国和海洋强国的殷切希望和深邃见解。     

全国人大代表彭伯元：加快龙滩枢纽通航设施建设 打通西南水运出海中线通道

海运业在国家经济建设中发挥着举足轻重的作用,做强做大航运业,对于保障国家经济建设和国防安全,具有重要的意义和作用。然而当前,我国航运企业的发展仍不能完全适应我国国民经济和对外贸易的发展,船公司承运我国进出V1货物的份额仍然较低,无论是集装箱、油品,还是散货运输均不足30％,海运贸易逆差已经成为我国服务贸易中的最大逆差项目,这与我国在国际贸易中的地位是不相匹配的。     

全国政协委员、河北远洋运输股份有限公司董事长高彦明：再次建议免征我国国际海员在船工作收入个人所得税

今年两会期间,全国政协委员、河北远洋运输股份有限公司董事长高彦明再次提出了对我国国际海员在船工作收入免征个人所得税的提案。他认为,我国政府给予国际海员即远洋船员的优惠政策远远不够,对海员免征个人所得税是非常迫切需要解决的问题。     

一个女海员的感想

1957年5月，我走出了大连海运学院校门，到交通部所属的广州海运管理局报到，开始了我的航海生涯。1993年由于工作年龄已超，加之第七届全国政协委员也已届满，只好告别了海洋，告别了我热爱的船舶离休上岸。36年里，除了文革中有三年多的时间被下放到广东省英德干校劳动外，其余的时间都坚持在船舶最底层机舱里工作，从轮机实习生、三管轮、二管轮、大管轮到远洋船舶轮机长。     

转变交通运输发展方式 促进内河航运快速发展——访全国政协委员、交通运输部水运研究院副总工程师苏国萃先生

<正>在发展低碳经济的大背景下,交通运输业该如何转变发展方式、调整发展结构?在今年的两会上,这成为来自交通运输行业的代表和委员们关注的热点话题。第十一届全国政协委员、交通运输部水运科学研究院副总     

国家内河高等级航道“十二五”建设正式启动

本刊讯(记者黄迪)江南三月,春江水暖。3月24日,伴随中共中央政治局委员、国务院副总理张德江郑重宣布:国家内河高等级航道十二五建设正式启动!湖北、广西、江苏三地会场锣鼓喧天,欢声沸腾。备受广泛关注和期盼的我国十二五内河水运大发展拉开了恢弘序幕。