全文获取类型
收费全文 | 1992篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 702篇 |
综合类 | 279篇 |
水路运输 | 399篇 |
铁路运输 | 587篇 |
综合运输 | 51篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 122篇 |
2011年 | 122篇 |
2010年 | 85篇 |
2009年 | 121篇 |
2008年 | 128篇 |
2007年 | 94篇 |
2006年 | 104篇 |
2005年 | 96篇 |
2004年 | 101篇 |
2003年 | 95篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 9篇 |
排序方式: 共有2018条查询结果,搜索用时 15 毫秒
591.
列车制动力分配决策及其在不完整信息条件下的协调 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了列车制动时制动力的分配方法,以及由于故障或其它原因导致制动所需信息不完善的情况下,各车厢电、空制动力的协调策略,并可根据实测减速度进一步进行制动功率的调整.提出几种有着实际替代意义的方案并分别进行误差分析.分析结果表明,制动决策信息不完整的条件下,通过不同的协调策略进行的制动力决策会产生一定的误差,但其误差值可控制在允许的范围之内.在网络故障或其他原因导致制动决策信息不完整时有着实际的替代意义. 相似文献
592.
介绍了由西门子S5-115U可编程控制器构成的监控局域网的组网原则及网络的数据通讯问题。 相似文献
593.
介绍青岛港前湾港区商检配套工程的设计。国家商检机作为进出口贸易技术把关部门同海关一样具有重要的执法职能,商检配套工程的设计关键在于商检工艺的设计,商检工艺必须符合国际贸易惯例及贸易双方认可的有关标准。而进出口商检的取制样、检验方法又直接影响贸易纠纷的重要依据。 相似文献
594.
本文首先回顾了制挠力在长轨及桥梁中传播的计算方法,并指出其中某些方法中存在的优缺点。然后根据A.5.ARYA和S.R。AGRAWAL导出的乎衡和变形方程,时计算方法作了改进。计算结果表明,如果考虑墩顶位移,作用于桥墩上的制挠力将大大减小。这对设计桥上无缝线路及桥墩都具有重要意义。 相似文献
595.
596.
实行长交路、轮乘制机车交路方式是实现铁路提速提效的必由之路.在铁路顺利完成了重型设备类型转化以后.运输组织的改革、机车交路的革新、长交路、轮乘制交路方式的采用,就显得非常必要了。 相似文献
597.
赵奇峰 《国防交通工程与技术》2023,(2):64-67
为推动市郊铁路和城市轨道交通互联互通,加快实现轨道交通“四网融合”,必须建设“双流制”铁路,因此需克服列车以不降弓、全自动无感的方式完成交直流供电制式转换成为“双流制”供电制式的技术难题。江跳线是全国首条开通运营的双流制市域(郊)铁路,以此为例对轨道交通信号系统进行研究,通过在地面设置信标,向信号车载设备传送信息,进而向车辆发送位置、动作命令等信息,辅助和引导车辆安全平稳地通过交直流转换区。采用的信号系统设置方案有效保证了双流制列车的运行,填补了国内双流制核心技术空白。 相似文献
598.
599.
基于弹簧弹性与位移的非线性关系,建立了具有非线性悬架的7自由度整车模型,提出一种基于悬架变形的车轮动态轴荷计算方法和基于最佳滑移的路面附着系数计算方法,利用车轮动态轴荷和路面附着系数计算前、后车轮制动力。建立了以制动强度、车速和电池荷电状态(SOC)作为输入变量,期望的再生制动力作为输出变量的模糊逻辑控制模型,并在ADVISOR中开展仿真。结果表明,所设计的控制策略在保证制动稳定性的同时提高了再生制动能量的回收效率,验证了该控制策略的可行性。 相似文献
600.