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731.
732.
733.
734.
介绍针对青藏高原高海拔低气压环境而设的医用制氧站变压吸附式制氧原理和制氧技术.  相似文献   
735.
刘斌  王玺 《世界海运》2003,26(5):52-53
1 港航企业的组织形式 1.1 独立经营人制 独立经营人制是指一个人所拥有的独立企业,通常为家庭企业.独立经营人制主要有3个优点:(1)容易组建,费用低;(2)较少受政府法规的制约;(3)税额低,正如一个铜币的两个方面一样,独立经营人制带有下列缺点:(1)独立经营人对企业债务负有无限责任;(2)独立经营人一般很难筹集大笔资金;(3)所有权的转移困难;(4)企业的寿命较短.由于这些原因,独立经营人制一般只限于小型货代或单船运作,95%以上的独立经营人制企业的寿命不超过1年.然而,独立经营人制如果能突破上述4大瓶颈,独立经营人制发展就会转到有限责任港航企业的形式.  相似文献   
736.
制动盘用高导热铸铁   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘力 《国外汽车》1992,(5):62-67
  相似文献   
737.
(1)常见气体发生装置及其相应的气体(2)常见气体收集法(3)常见的尾气处理装置比较(4)常见净化装置比较(5)气体制备装置的装搭应由发生装置→净化装置→收集装置→尾气吸收装置。  相似文献   
738.
零库存及实现途径   总被引:1,自引:0,他引:1  
零库存管理是物流管理的一次革命.作为一种综合管理技术,零库存思想很简单、但实施起来却不容易.  相似文献   
739.
舰船交流岸电电源剖析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文基于对舰船交流岸电电源现况的分析,指出了现今我国绝大部分岸电电源存在的主要问题:一是交流岸电电源采用三相四线制,而舰船电网电源采用三相三线制,两者线制不匹配;二是交流岸电电源没有稳压装置,不适应舰船电网品质要求.针对上述问题,作者进行了理论分析,并提出了解决方案,为舰船交流岸电电源的设计与建造提供了依据.  相似文献   
740.
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