话说郑州之“得中原者得天下”

郑州地处中华腹地，九州通衢，北临黄河，西依嵩山，交通地位重要，具有贯通东西、连接南北的战略作用。位居全国中原经济区，是沟通、促进全国各经济区交流、联合的中枢之地。是我国公路、铁路、航空、通信兼具的综合性交通枢纽。     

城市公交

河南第二条城际公交将通8月28日,在借鉴郑开城际公交开通经验的基础上,河南省第二条城际公交——郑州至新乡城际公交计划于今年10月左右开通,中原城市群城际公共交通网络建设又前进了一步。     

承东启西 贯南通北——郑州国家公路客运枢纽强化中原城市群效应

郑州国家公路客运枢纽作为郑州市综合客运体系的建设平台,布局时充分考虑了与其他运输方式的客运站场布局相衔接,以减少旅客的换乘次数,提高综合运输效率。     

信心之行，魅力之行——中原文化港澳行

最是一年春好时，中原花开动港澳。2009年新春佳节刚刚过去，一股来自中原大地的强劲春风，为深陷金融危机严冬影响的香江之畔,濠江之滨送来了融融春意。     

中国铁物成功入股中原利达

12月15日，中原利达铁路轨道技术发展有限公司（简称“中原利达”）出资人签约仪式在中国铁路物资股份有限公司（简称“中国铁物”）举行，根据协议，中国铁物投资入股中原利达，与郑州铁路局并列成为中原利达的第一大股东。中国铁物董事长宋玉芳、郑州铁路局局长张军邦及股东单位代表河南中基投资发展有限公司董事长楚建文分别致辞。中国铁物党委书记林万里，执行董事、总裁申兆军，     

中原城市群综合交通运输网络的发展对策

国家的城镇化及"一带一路"战略实施,为中原城市群的发展提供了良好机遇。如何有效地把中原城市群各城市之间的交通联系起来,形成一体化的综合交通运输网络,构建科学合理的城市群内部综合交通运输网络,成为研究的重中之重。根据当前中原城市群综合交通运输网络存在的问题,提出构建中原城市群综合交通网络要做好顶层设计、创新综合交通运输网络的体制和机制、加强交通运输通道建设、大力建设综合交通枢纽、加快重要节点集疏运体系建设、大力发展航空运输、优化综合交通运输网络、构建智慧综合运输网络、提升综合运输服务一体化水平、建立保障体系等发展对策。     

湘江长株潭港口水运优势分析

<正>“以武汉城市圈、中原城市群、长株潭城市群、皖江城市带为重点,形成支撑经济发展和人口焦聚的城市群,带动周边地区发展。”2006年4月,随着中共     

电感对电力机车主变流器可靠性的影响

半导体变流器的故障在电力机车所有电气设备故障总数中占比例较高.文章分析了个中原因,研究了电感对变流器可靠性的影响,提出要更好地进行换流过电压保护,并采取更好的冷却方式.     

司母戊鼎 情溢香江——访中国司母戊文化传播有限公司董事长吴苏桉

2007年初，由河南省委书记徐光春率领的“中原文化港澳行”代表团抵港，拉开了情溢香江的序幕；其中，最为引人注目的是徐光春书记代表河南9800万人民赠送给香港特区政府的一尊司母戊鼎（高仿制品），在香港引起了空前的轰动。2007年7月7日是香港回归祖国十周年的纪念日，中央和内地各省市政府将组织最高规格的代表团位港参加系列庆典活动，     

警惕!汽配市场的伪劣产品

"买车容易,养车难."这句在私家车用户经常唠叨的话,时下在商用车的老司机口里也流行起来.其中原因虽有商用车的技术含量越来越高,检测、维修大多依靠专业设备外,更主要的问题还是在车用油品和零部件的质量上.