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51.
介绍我国铁路为适应市场需要联合开发了“中原之星”动力分散型电动车组,着重指出成功的原因在于:“中原之星”采用了动力分散型电动车组;装备了三相交流传动等新技术;用户参与了产品设计;改变了传统维修观念。在投入使用前充分准备,运行中强化管理。  相似文献   
52.
河南屹峰实业集团是集电动车技术研发、配件及整车生产组装、销售贸易为一体的综合性工贸企业集团。屹峰集团(前身河南屹林商贸有限公司)自2000年8月,由郑州黄河路一家不足三十平米的电动车专  相似文献   
53.
2004年以来,我国汽车产业开始进入平稳发展时期,与前两年的火爆行情形成了鲜明的对比。随着国家宏观调控政策的相继出台,国内汽车市场形势“急转直下”,多少让市场各方特别是汽车企业“措手不及”。在这种大背景下,国内微型轿车市场也难以“独善其身”。虽然微型轿车的增长速度逐月放缓,但其增长速度仍高于国内轿车行业整体发展的速度。这说明我国微型轿车工业仍然具有广阔的市场和发展前景。  相似文献   
54.
历史上的北江,曾作为连接岭南文化和中原文化的“丝绸之路”,是重要的南北商贸要道。如今,作为珠江流域三大水系之一和粤北地区唯一出海通道的北江,作为关系整个珠三角地区黄金水道建设的北江,其水运通道的发展更是日趋关键。  相似文献   
55.
56.
何洁霞 《经济导报》2007,(10):20-21
中原(中国)董事总经理黎明楷接受本报记者采访时表示,与全国13亿人民的利益息息相关之《物权法》,终於在3月8日提请十届全国人大审议。《物权法》是规范财产关系的民事基本法律,调整因物的归属和利用而产生的民事关系,包括明确国家、集体、私人和其他权利人的物权以及对物权的保护。通过制订《物权法》,将有利於巩固和发展国内的房地产经济。[编者按]  相似文献   
57.
以河南省17个主要城市(不含济源市)为研究对象,利用因子分析法建立城市交通竞争力综合评价模型,选取指标共11项,提取主因子3个,在此基础上使用综合因子得分对城市交通竞争力进行排名,结果表明:郑州市交通竞争力最强,洛阳、新乡、许昌、开封紧随其后,排在后3位的依次是濮阳、信阳、鹤壁;对17个主要城市交通竞争力进行聚类分析;结合因子得分对在每一聚类城市中选取一个中原城市群城市为代表,对其评价结果进行分析,并提出提升其交通竞争力的有关措施。  相似文献   
58.
当在黄浦江畔的一滴水码头,被新5系长轴距版上市会的“中国梦”打动时;当在珠海机场边的航展基地,被新5系长轴距版的运动天赋和舒适性震撼时;我终于明白:这是宝马力图问鼎中原的杰作。  相似文献   
59.
城市群的形成和演化是一个动态的过程,从动态角度看城市群必然经历一个从孕育到成熟的发展过程,具体表现为一定的时空演化路径。本文基于城市群演化的一般规律,分析了城市群不同演化阶段具体特征;然后在此基础上,对中原城市群的演化时间阶段的研判进行了定量实证研究,从而客观认识中原城市群,并对其发展提出作者的建议。  相似文献   
60.
近日房地产调控政策密集出台,12月9日,个人住房转让营业税免征时限由两年恢复到五年;2月14日,“国四条”出台,指出要综合运用土地、金融、税收等手段,加强和改善对房地产市场的调控,遏制部份城市房价过快上涨的势头。  相似文献   
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