全国汽配市场联合会三届三次常务理事扩大会纪要

全国汽配市场联合会三届三次常务理事扩大会于二00五年五月二十六日在大庆昆仑商务酒店二楼第二会议室召开。出席这次会议的有：副理事长单位北京西郊汽车配件城、西安汽车配件市场、杭州浙江汽配城、山东汽车配件城、南京林大汽配市场，常务理事单位湖南三湘南湖大市场汽配城、山东临沂兰田汽配城、河南汽配城、北京四元桥汽车配件市场、中国(十堰)汽配城和来自北京、沈阳、大庆、齐齐哈尔、九江等省市的理事单位，共计三十余人。     

从四渡赤水看中国式的管理

今天正好是中国共产党建党八十四周年，从中国共产党的成长和发展历程来看，中国式的管理是一定存在的，否则要遵义会议干吗？有共产国际的李德不就足够了吗？只可惜李德同志的阵地战在井岗山打了败仗，搞得红军要长征，在他的一再领导下，红军的仗越打越败越败越打，长征的路也是越走越窄，湘江会战差点就让红军全军覆灭。战争就是要消灭敌人，保存自己，     

规模经营与我国第三方物流企业的效率改进

对我国第三方物流企业的规模经济效益进行分析，提出了我国第三方物流企业效率改进的措施。     

铁路货运代理向第三方物流全面转变的途径

阐述第三方物流的定义、第三方物流企业的分类及其与传统的货运代理企业的区别，以及铁路货运代理向第三方物流全面转化的必要性和可行性，对中国铁路物资总公司发展第三方物流的案例进行了分析，并论述了铁路货代理向第三方物流全面转化的途径。     

我国“十一五”时期综合交通发展政策研究

“十一五”时期是实现党的十六大提出的“全面建设小康社会”的重要阶段,也是综合交通落实科学发展观,进入全面、协调和可持续发展的关键历史时期。总结我国交通发展的经验教训,借鉴国际先进理念,提出符合我国基本国情、适应国家发展战略的综合交通发展政策及措施,是“十一五”综合交通发展规划的重要任务。一、“十一五”时期我国综合交通的发展环境及发展要求“十一五”时期,我国经济发展对交通运输的影响主要表现在:工业化的加速为综合交通体系的发展提供强大动力;城市化进程的加快对城市、城际和农村交通形成巨大需求;经济全球化对综合…     

制造企业物流外包决策浅析

分析了制造企业物流外包的必要性及实施过程中存在的弊端，最后提出制造企业实施物流外包决策应采取的相应对策。     

开展现代物流提升我国铁路物流运作效率

针对铁路物流的现状，分析了铁路向现代物流拓展的优势和条件，并提出了提升铁路物流运作效率的措施。     

在逆风中前行--第五届中国国际摩托车博览会巡礼

2006年6月8日,由中国国际贸易促进委员会、中国机电产品进出口商会、重庆市人民政府主办的2006年第五届中国国际摩托车博览会在重庆国际会议展览中心开幕,在为期四天的展览会期间,共有55家摩托车企业参展,其中参展的大型摩托车整车企业9家。尽管参展的企业比往届有所减少,但纵观本次摩托车博览会也并非乏善可陈,其中也不乏一个个亮点的点缀,使本次摩展增添了几分务实的风格。这次在重庆举办的中国国际摩托车博览会的前身是中国重庆国际摩托车博览会、已经举办了四届,今年经国务院批准才升格为国家级别的博览会,为了庆祝此次级别的提升,也是为了加强与外界的交流,本届博览会选择了以"世界·科技·摩托     

郭杨:铁路客车设计领域的奇葩——记第七届詹天佑铁道科学技术奖青年奖获得者

在京津铁路上，飞驰着一列红白相问的双层内燃动车组，在往来的众多铁路客车中显得分外醒目，这就是由长春轨道客车股份有限公司设计制造的“神州号”。这列动车组的主任设计师，就是第七届詹天佑铁道科学技术奖青年奖获得者、中国北车集团长春轨道客车股份有限公司铁路客车主任设计师郭杨同志。她1990年毕业于吉林工业大学机制工艺与设备专业，十多年来，一直从事铁路客车方面的研究，始终以铁路装备现代化为己任，以提高铁路客车科技水平为目标，兢兢业业，孜孜不倦，在铁路客车研发的道路上一路前行，成为铁路客车设计领域的奇葩。