昆曼公路全线贯通

12月11日,昆曼公路老泰跨湄公河大桥举行建成通车典礼,昆曼公路自此全线贯通。这座大桥连接老挝会晒和泰国清孔,是老挝和泰国之间第四座跨湄公河大桥,由泰国政府和中国政府共同出资建设。大桥老挝侧和泰国侧分别由中方和泰方负责,于2010年6月开工。大桥建成之前,两岸交通需靠渡轮往来,是昆曼国际公     

政府过度强大是中国经济最大短板

倡导"中国模式"者认为中国政府的强大和集权是中国能够"集中力量办大事",减少内耗,从而推动经济发展的重要力量。其实,这样的逻辑根本经不起历史的考验,在改革开放之初,政府垄断一切,国有部门垄断了经济的所有方面,但并没有给中国带来繁荣,政治和经济上的极左使得国民经济濒临崩溃的边缘。可见,在经济转型的过程中,保持政府政策的稳定与政府的强大是两个概念。     

中国地铁的综合安防管理时代市场商机可期

地铁作为城市中大容量的快速交通工具，其完善性和密集性体现了一个城市的经济能力和现代化水平，它也像是蔓延的增长极，未来将带给城市无限的可能，塑造人们生活梦想半径。为保持经济高速增长，中国政府推出了4万亿拉动内需投资计划，     

中国是一个大泡沫？

如今，一个风行的观点是：中国的投资繁荣是不可持续的。中国由投资驱动的增长无疑是低效的，中国政府中的技术派官员更擅长通过砸钱来“解决”问题，而不是进行更艰巨的结构性改革，这也是千真万确的。     

日本三菱拟在华设销售公司

据新浪网10月29日报道，日本三菱汽车公司和三菱商事达成协议，将在中国上海市成立三菱汽车中国销售公司，以期加强三菱汽车整车在中国的销售．据双方联合发表的新闻公报说，三菱汽车中国销售公司的资本金为30亿日元（1美元约合94日元），双方各出资50％，在获得中国政府许可后，计划于2009年4月1日开始营业。     

亚星客车又获出口大单—可靠产品、贴心服务赢得回头客

近日，亚星客车股份有限公司又传捷报．中国政府援助吉尔吉斯斯坦客车大额项目招标，在经过激烈的角逐之后，终于尘埃落定．花落亚星。这是继去年200台亚星客车出口吉国之后，凭借可靠的产品、贴心的服务，亚星再次与吉国用户结缘。     

宏观经济仅是警惕转向过热吗？

中国政府采取了一系列宏观经济紧缩政策，为什么取得的效果却十分有限？如果不对以往宏观经济调控进行深刻的反思，要把握到问题的实质是不容易的。目前经济过热已是不争之事实，其中最为核心的问题是低利率政策，只有从低利率政策入手，让银行利率达到市场化水平，才是改变经济生活中的许多扭曲行为的根本之道。[编者按]     

福田联姻康明斯

2009年7月1日，中国轻卡行业将实施国Ⅲ排放标准并执行《轻型商用车辆燃料消耗量限值》的新标准。虽然主管部门未对国Ⅲ轻型柴油车产品在技术上有技术选择的限制，但市场竞争的态势决定了轻卡制造商必须做出正确的选择。与之相应，在2008年中国政府规定重卡行业实行国Ⅲ排放标准时，曾使市场发生剧烈变动。     

2006年全球钢铁业发展趋势

全球钢材供需形势 全球钢铁产量和需求量迅速上升，这主要是中国经济更加活跃及国内钢厂大幅增加产能的结果。从2000年到2005年，中国钢产量已经增长了2．2亿吨（增幅为170％），而世界其他国家和地区的钢产量仅增长5400万吨（增幅为7.5％）；中国钢材消费需求将增长1．8亿吨，而其他地区需求则可能只增长7000万吨。2005年，中国钢材全年产量将达到3．47亿吨，相当于全球钢产量的31％。到2008年，中国钢产量和消费量占全球的比例很可能将分别达到32．7％和32％。虽然中国政府会采取行动来降低中期钢铁企业增加产能的速度，但许多大项目已经上马，因此预计中国钢产量的增加至少将持续到2007年。此外，中国国内宏观调控的影响将逐渐显现，近1亿吨的落后产能将被市场淘汰。     

新能源商用车：准备插翼飞翔

在今年的两会上,虽然汽车行业的关注度有所降低,但是新能源汽车依然是今年两会的一个热点话题。工业与信息化部部部长苗圩表示,新能源汽车的＂十年大纲＂《节能与新能源汽车产业发展规划》（2011～2020年）有望在今年上半年推出。该规划制定了新能源汽车产业的发展方向,中国政府将投入大量资金来扶持新能源汽车核心技术的发展。