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891.
基于模拟退火算法和图着色的调车机车安排研究   总被引:11,自引:3,他引:8  
徐杰  杜文  李宗平  李冰 《铁道学报》2003,25(3):24-30
铁路车站作业计划编制过程中,如何编制调机运用计划是调度指挥的关键问题。通过分析运用调机时区集合特点,构造调机运用安排图论模型,再将调机运用问题转化为图的着色问题。应用模拟退火算法通过解图的k—顶点着色问题来安排调车机计划,最后给出算法实例。  相似文献   
892.
893.
船商公司/MDS公司的AIS基站范例-荷兰INDRIS项目简介   总被引:2,自引:1,他引:1  
张尧 《中国航海》2002,(1):69-70
英国船商公司与MDS公司在2000年-2001年为荷兰政府建立并实施了“荷兰内河信息与监控系统”,此项目的核心是AIS基站,这一项目是目前世界上较完备的AIS基站设施。  相似文献   
894.
介绍了铁道信号计算机联锁系统的硬件结构.设计原则及采用的技术。  相似文献   
895.
合理确定地铁车站站间距离   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过牵引计算得出理想状态下地铁车辆对应额定工况时的起动、加速、停车全过程所需要的运行时间及走行距离,由此分析地铁车站站间距合理值的确定。  相似文献   
896.
897.
898.
899.
IP网络中的两种路由模型   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析了IP网络中的两种路由模型:用户平衡模型和系统最优模型。目前常用的IP路由算法都是基于短路的,即为每个数据报寻找费用最小的路径,它对应于本文中讨论的用户平衡模型;而从网络资源利用的角度出发,要求网络的总费用越小越好,可以用系统最优模型来表示。本文首先讨论了链路和路径上的阻抗模型,在此基础上介绍了两种路由模型,给出它们在极小点的一阶条件,并通过对一阶条件的分析,指出当略去拥挤效应时,二者是等价的  相似文献   
900.
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