全文获取类型
收费全文 | 13878篇 |
免费 | 96篇 |
专业分类
公路运输 | 5088篇 |
综合类 | 1106篇 |
水路运输 | 3192篇 |
铁路运输 | 4415篇 |
综合运输 | 173篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 212篇 |
2022年 | 221篇 |
2021年 | 302篇 |
2020年 | 200篇 |
2019年 | 205篇 |
2018年 | 77篇 |
2017年 | 138篇 |
2016年 | 146篇 |
2015年 | 291篇 |
2014年 | 453篇 |
2013年 | 528篇 |
2012年 | 776篇 |
2011年 | 662篇 |
2010年 | 586篇 |
2009年 | 646篇 |
2008年 | 748篇 |
2007年 | 632篇 |
2006年 | 662篇 |
2005年 | 704篇 |
2004年 | 611篇 |
2003年 | 666篇 |
2002年 | 547篇 |
2001年 | 435篇 |
2000年 | 464篇 |
1999年 | 378篇 |
1998年 | 294篇 |
1997年 | 371篇 |
1996年 | 293篇 |
1995年 | 241篇 |
1994年 | 288篇 |
1993年 | 218篇 |
1992年 | 223篇 |
1991年 | 248篇 |
1990年 | 199篇 |
1989年 | 210篇 |
1988年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 50篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 927 毫秒
541.
542.
543.
544.
船舶艉轴艉管镗孔装置是造船厂的专用工具。其中两对齿轮的齿数不等,造成两对齿轮中心距不等,发生传动不平稳、振动大,镗孔加工精度受影响。作者把此两对传动齿轮改为变位直齿圆柱齿轮。从而解决了母型装置的技术缺陷,取得良好的效果,图4。 相似文献
545.
水下爆炸二次脉动压力下舰船抗爆性能研究 总被引:27,自引:2,他引:25
将船体梁视为两端自由的Timoshenko梁,在借用二维切片法和水弹性方法的基础上,计算船体染在水下爆炸二次脉动压力下的响应特性。同时,还建立了在考虑水面效应和气泡运动时舰船受到二次脉动压力的计算模型。最后,分析了浮筏式减振装置在水下爆炸二次脉动压力下船用设备的减振抗冲性能。 相似文献
546.
547.
FPSO应急关断系统研究 总被引:2,自引:2,他引:0
FPSO既不同于船,也不同于井口平台。本文探讨了FPSO应急关断系统的设计原则和系统特点。 相似文献
548.
549.
550.
悬挂式单轨的轨道梁既是承重结构,又兼作车辆的走行和导向轨道.为保证列车运行的安全性和舒适性,车辆系统对轨道梁在列车荷载作用下的变形有严格的要求.由于轨道梁为底部开口的薄壁钢结构,抗扭刚度较小,导致曲线轨道梁适用跨径较小,给工程建设带来困难.提出在左右线轨道梁之间设置横梁的结构方案,增加轨道梁的整体刚度,有效减小曲线轨道... 相似文献