中德合造车钢结构防腐工艺——兼与我厂工艺比较

铁路车辆防腐工作质量，直接影响车辆寿命。提高钢结构表面清洁度，粗糙度，对增强涂膜与其表面的结合力和防腐效果至为关键。中德合造车钢结构部分防腐工艺做到了这一点。提高国产客车质量，延长使用寿命，必须重视表面预处理和整体防腐工作，从长远看对工厂有着潜在的经济和社会效益。     

科技动态点滴（十三）

1．中国第一个海上大型风力发电项目在青岛兴建 中国第一个海上大型风力发电项目在青岛胶南市举行奠基仪式，这是青岛国际环保产业园德国园建设项目之一，中德合作风力发电项目总投资五千万欧元，计划在青岛沿海海域设立五台五兆瓦级海上风力发电机组，据悉，这将是中国第一个海上大型风力发电项目，并将成为在亚洲设立的最大风力发电机组。     

中德两国高速铁路桥涵设计的差异分析

研究目的:通过对武广客运专线铁路中德联合咨询工作经验的阐述,对两国铁路桥涵设计中存在的重大技术分歧及差异进行论述与分析,期望引发铁路工作者的创新思路和对先进技术的深入探讨,促进我国高速铁路桥涵设计技术的进步.研究结论:中德两国在高速铁路涵洞设计、桥面布置、列车制动力、牵引力计算、连续梁桥墩制动力、牵引力分配、梁部徐变变形限值、桩基础计算方法及承台配筋原则等方面存在着较大差异.通过交流与探讨,了解掌握了这些差异的来源,并结合我国铁路的实际情况,对德方咨询意见提出了合理的取舍,可为提高我国高速铁路桥涵建设质量提供借鉴.     

新起点 新征程 新跨越 中国重汽集团召开2014年商务大会

<正>2013年12月中旬,以"新起点新征程新跨越"为主题的中国重汽集团2014年商务大会在济南山东会堂召开。商务大会上,中国重汽正式发布了多品牌战略,将在2014年大力开展"品牌、质量、效益年"活动,力争2014年实现整车销售20万辆,其中重卡14万辆的发展目标。     

中德合作监理联合体管理模式应用浅析

中方与外方合作监理的管理模式是随着我国新一轮大规模客运专线铁路建设应运而兴起的，主要目的是利用和借鉴世界上客运专线建设比较发达国家的监理经验和管理技术，通过全面合作来逐步提升我国客专建设管理水平。本文对德国铁路国际有限公司和铁四院监理公司等三家联合在新建武合铁路（湖北段）中监理合作实践经验作了有益探索。     

新宝来严谨的造车理念 完美的艺术品

德国人的严谨举世闻名，尤其是在汽车制造上体现得淋漓尽致。他们把造车当作造艺术品来认真对待，他们追求技术的至高无上，对自身要求非常严谨，甚至是苛刻，可以说，“造车如造艺术品”的制造理念已经成为他们的传统。中德合作十七年的结晶——汽－大众也把这种制造理念融入到每款车型中。     

强强联合，中德合作结硕果

11月19日上午,由德国贺利氏集团和丹阳金长江环保汽摩消声器有限公司合资成立的贺利氏催化器（丹阳）有限公司隆重开业。环保部污染防治司副司长张欲非,环保部机动车排污监控中心主任汤大钢,江苏省环保厅厅长黄友璋,行业协会、国家四大摩托车检测机构负责人,丹阳市主要领导,贺利氏企业代表和整车企业客户代表等近百人出席了开业庆典。