斜拱空间受力特性中的斜度效应研究

利用改进的厚壳元程序，详细分析了斜板拱桥的不同斜度情况下的空间受力特性，提出“界限斜度”的概念。     

用数值微分法进行弯扭作用下拱的稳定性分析

用数值微分法对弯扭作用下拱的稳定性进行了分析，并将数值微发法的计算结果与已有的有限元解进行对比，表明该方法比其它数值法具有优越性。     

大跨径钢管拱加工与现场预拼施工

介绍主跨２０８ｍ秭归龙潭河大桥钢管拱的加工制作、现场预拼和它中对焊等施工技术。     

云南小湾大桥设计简介

云南小湾大桥为跨径130m的悬链线无铰钢箱提蓝拱桥。介绍该桥主要结构的设计与特点。     

王家崴子大桥主拱箱施工简介

本文着重介绍了较大跨径箱型供桥主拱箱有支架现浇施工工艺。     

桂江三桥钢管拱施工技术研究

梧州桂江三桥为三孔连续自锚中承式钢管混凝土系杆拱桥,主拱跨175 m,采用半跨主拱预制浮运,利用边跨混凝土拱自锚平衡,并首次使用集群液压千斤顶做动力装置,进行竖向转体施工,介绍了其主要施工技术内容.     

瑞士圣于尔萨纳铁路高架桥的改建

圣于尔萨纳铁路高架桥是瑞士联邦铁路网中最重要的桥梁之一，介绍了该桥改建中的难点及其采用的一种新的施工方法。     

无支架缆索吊装钢管桁架拱肋的施工

系统介绍了千斤顶斜拉和挂技术在重庆合川市合阳嘉陵江大桥上的应用，通过该技术的运用，彻底解决了大跨径拱桥的多节段悬拼，扣索系统操作复杂，拱轴线难于控制，风险大等难题，为更大跨径拱桥的修修建奠定了基础。     

钢管混凝土提篮拱动力特性分析

钢管混凝土由于其独特的受力特点，已广泛地用于拱桥中，其中提蓝拱由于横向稳定性大等优越性，在公路与城市桥梁中大量采用，对于其动力特性的分析已成为设计人员所关心的课题，拱肋内倾角的大小，横撑布置，吊杆形式等因素，不仅对桥梁的整体动力特性（安全及舒适性）起着一定的影响，而且关系到和美观等诸方面。故对上述因素进行分析，能够为合理、安全的设计提供参考依据。     

伊家河刚架拱桥病害的结构分析

针对伊家河钢筋混凝土刚架拱桥所产生的病害，利用空间有限元建立全桥模型，分析了横系梁对刚架拱桥横向整体刚度的影响，指出在刚架拱桥的设计，特别是在施工中应重视横系梁与拱片的有效联结。还对单块微弯板进行了空间静力分析，进一步说明了造成微弯板病害的力学机理，对刚架拱桥的设计具有较好的借鉴作用。