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伴随"一带一路"建设从快速扩张的"大写意"阶段过渡到优化发展的"工笔画"新时代,中欧班列的发展也进入转折期。为提高中欧班列核心竞争力,推进中欧班列更高质量、更好效益、更可持续健康发展,本文研究了中欧班列运行情况、特色线路、发展优势,分析了中欧班列市场机制、运营服务模式和基础设施等方面的问题,并从加强政府顶层设计、完善补贴方式、发挥中国国家铁路集团有限公司协调组织功能、推进基础设施建设、探索运输新方式、推进信息化建设等方面为中欧班列可持续健康发展提供决策参考。 相似文献
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伴随世界造船市场东移以及中国造船业实力的不断增强,中欧之间原有的海事技术合作模式面临新的形势和挑战,需要以新思维构筑新的格局。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(11):40-40
在集装箱贸易中,干线上的主航向运输历来是班轮公司收入的主要来源,同时也是吸收集装箱船运力的中坚力量。自2007年,由于跨太平洋航线的主航向运输增长乏力,亚洲到欧洲航线(按照TEU运距计算,此航线世界排名第一)的沉浮成为集装箱航运市场的主导力量。 相似文献
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号称新"丝绸之路"的渝新欧国际铁路试验专列于1月28日正式开行,力帆集团是此次列车的主要货源提供商之一,共76个高箱的汽车配件搭载首班专列出口至俄罗斯切尔克斯克。渝新欧国际铁路班列是重庆到欧洲的直达班列,此次西北冀首航, 相似文献