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771.
萨克斯汽车零部件系统(上海)有限公司是采埃孚集团在中国成立的第一批独资企业,主营业务是开发、生产车辆减振和动力传动系统零部件及总成,从1998年成立至今,已经历了14年的发展.不过,萨克斯品牌的历史要远远超过这个数字.自19世纪末德国完成工业革命、以机器为主体的工厂遍及整个德国时这个品牌即被创立,甚至比采埃孚还要早上20年——距今已有100多年.这种工业文化的沉淀给采埃孚萨克斯带来了技术和品牌上的优势,正如上海萨克斯总经理唐景德所说,"这是一种底蕴".而且,品牌威长背景让他们得以从欧洲商用车市场的发展过程得到借鉴,从而作出最有利的决策. 相似文献
772.
作为系列文章之一,本文从营销角度对中国挂车生产企业的现状和存在的一系列共性问题及因素进行了系统分析和思考,并就编制企业营销管理策划书的流程进行了梳理和阐述。文章插入了许多案例,给出了行业以往未曾听闻的许多独特观点。相信本文对行业企业具有一定的参考价值。 相似文献
773.
哈尔滨威克科技有限公司是哈尔滨铁路局科学技术研究所(简称哈铁科研所)于1996年10月投资控股的股份制企业,是哈铁科研所系列科研技术成果产业转化的基地。 相似文献
774.
当网上购车的梦想照进现实,又会给汽车厂家、经销商、消费者带来哪些影响呢?宅在家中,吃遍天下美食,穿上华丽时装,这已经是司空见惯的事情,但是,蜗居在家,打开电脑,动动手指,就可拥有心仪的汽车,似乎一直停留在梦想阶段。目前,这一梦想终于照进现实。 相似文献
775.
电装:长春市建空调工厂
电装201 1年12月启动了位于吉林省长春市的车载空调工厂(天津富奥电装空调有限公司长春分公司).目标在2015年前实现车载空调年产能达56万台,销售额达12亿元.随着长春工厂的启动,原本由天津生产基地对丰田、大众、一汽轿车的供应将会变得更便捷. 相似文献
776.
由中汽协统计出的"非完整车辆"相当于一直习惯称谓的改装(车)用底盘,但不能称其为专用汽车底盘,因为其绝大部分被改装成专用汽车(含专用货车、专用作业车及专用客车)、极少部分被改装成普通客车;"非完整车辆"是专用汽车底盘来源中的重要组成部分。可以说,"非完整车辆"的市场走势大体上反映了一个"时期"后整个专用汽车市场走势,从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个"时期"有多长?取决于"非完整车辆"被改装成专用汽车(及客车)并被销售出去的周期。 相似文献
777.
5年前,他驾驶着潍柴动力穿越百亿大关;3年前,他整合了黄金产业链进军资本市场;今天,他开着山东重工横跨汽车与工程机械,腾飞千亿规模。 相似文献
778.
779.
我一直钟情于微型车,而smart更是众多品牌中我最溺爱的一款,不单单是它的外形,更是它所蕴含的独特文化。多人知道smart是梅赛德斯的品牌,却很少有人知道smart的创意来自瑞士制表大王swatch公司。梅赛德斯一直是传统老牌汽车的象征,90年代正处于更新换代时期,swatch的设想正好和一拍即合。为了减少风险,梅赛德斯没有让swatch的设想在自己品牌范 相似文献
780.