高强快速锚杆技术在东秦岭特长隧道施工中的应用

介绍高强快速锚杆技术在东秦岭特长隧道施工中的应用 ,尤其在铁路施工规范及检验标准无具体规定的情况下 ,参考其他行业相关标准 ,对锚杆锚固剂性能指标在检验控制方法、施工参数的确定、工艺流程等方面进行了有益的探索     

锚喷结构锈蚀开裂前钢锚杆锈蚀量的计算公式及其分析

根据地下工程中锚杆锈蚀问题，提出了地下环境场下钢锚杆开始锈蚀时间的确定方法。同时依据腐蚀电化学原理建立了预测钢锚杆锈蚀数学模型与锈蚀量计算公式。这里考虑了环境碳化，相对湿度和水膜对氧化的吸收能力的影响，最后讨论了锚杆锈蚀量与各影响因素的关系。     

地铁通道如何通过同一断面上软硬不同的地层

城市浅埋地上工程的施工，常常会遇到同一断面地层软硬不同的情况，成为施工的难点，文章结合青岛地铁青纺医院站Ａ通道的实例叙述采取超前锚杆，注浆加固与控制爆破的方法取得的成功经验。     

锚杆支挡结构理论与工程实践

目前锚杆和锚索已在铁路、公路、港口等领域内得到广泛应用。本文就锚杆的变形受力过程和使用范围作了具体的分析，结合锚杆挡墙工程实践，介绍施工和应用经验，可供今后设计工作参考。     

锚杆-框架梁结构在高边坡中的应用

随着公路建设规模的不断扩大,高边坡防护工程也越来越多,高边坡相关病害也越来越普遍。所以在公路高边坡施工中,如何做好高边坡的防护,保证边坡安全,成为公路施工中的重要问题。其中锚杆框架梁因其具有良好的防护优势被广泛的运用在高边坡防护工程中。主要根据工程实例阐述了锚杆-框架梁结构在高边坡中的应用。     

锚杆框架梁-双排抗滑桩支护膨胀土边坡工作特性分析

以某膨胀土路堑边坡支护结构为工程背景,对埋设于锚杆、框架梁和抗滑桩中的测试元件进行现场监测,通过对实测结果与数值模拟结果的综合分析,探讨锚杆框架梁-双排抗滑桩结构支护膨胀土边坡的工作特性结果表明:上排埋入式桩的桩前、桩后土压力均为三角形分布,下排悬臂式桩的桩前土压力接近矩形分布,桩后为三角形分布。本试验工程的最优锚固角为25°,但锚固角变化对边坡稳定性影响不大;当桩排距较小时,边坡安全系数随桩排距的增加而逐渐增大,最优桩排距为8倍抗滑桩截面宽度。     

不锈钢焊接中空螺旋桨研制技术总结

新开发成功一种不锈钢焊接中空螺旋桨,其性能与传统的铸造铜质桨相当,兼具环保和耐用性的优势。文中详细论述了该类桨的结构特征和制作工艺,并给出了其强度计算方法。计算实例也表明,该类桨的强度可以达到规范的要求,是值得推广的一种螺旋桨制造方法。     

油船油气回收用中空纤维陶瓷膜的制备

膜分离技术已经在不同的领域内得到了广泛的应用,本实验主要目的是制备出符合油气回收用的中空纤维陶瓷膜.本实验是利用相转化法将铸模液纺制成中空纤维膜的,纺制出的中空纤维膜经过一定的处理后放入箱式电阻炉中按照一定的温度曲线进行高温烧结,成功制得内径811.49μm和壁厚115.19μm的中空纤维陶瓷膜.所制得的中空纤维陶瓷膜具有良好的耐酸碱性并且抗拉强度也提高到烧结之前的70多倍,能够满足不同工作环境条件的要求,另外所制得的中空纤维陶瓷膜较烧结之前具有更多的孔隙,有很好的通透性能.     

土质路堑边坡稳定性与锚杆支护计算分析

基于Morgenstern-Price边坡稳定性分析方法,采用Geostudio岩土工程分析软件对某土质路堑边坡稳定性进行了分析,计算出边坡安全系数并给出潜在滑动面位置,并针对其边坡安全系数较小的情况给出采用锚杆支护的处置方法,并对采用锚杆支护后的边坡进行了稳定性分析,对比支护前后特征土条的受力状况与各土条抗剪力分布状况,给出锚杆支护边坡的内在原理,对实际施工有一定的指导意义。