加快宁波港水铁中转发展的探析

宁波港水铁中转近几年取得迅速发展,集装箱水铁中转也呈现出良好的发展势头.但发展道路上仍存在许多不确定因素.分析了宁波港水铁中转进一步发展面临的机遇与挑战.提出了相应的发展对策.     

甘肃粮油运输业的现状及发展前景

<正>一、粮食运输业现状 改革开放以来,我国农业特别是粮食生产获得了长足发展。“九五”期间,粮食生产能力基本保持在5亿吨左右,消费量大约为4.8亿吨,购销形势出现重大转折,实现了粮食供求总量平衡有余,扭转了短缺时代长期依靠省际间余缺调剂和国外适量进口保证粮食供给的局面。近年来,国家抓住这一有利时机,适时加快了粮食流通体制改革,特别是1998年开始进行的以“政企分开,中央和地方责任分开,储备与经营分开,新老财务挂帐分开,完善粮食价格形成机制”为主要内容的改革,从根本上优化了粮食商流和物流的运行机制。粮食资源配置方式由计     

长江中下游进口铁矿石运输模式的比较分析

随着我国经济的发展,铁矿石进口量逐年增长,选择最佳的铁矿石进口运输模式对于钢铁企业而言具有很重要的意义。本文以武钢进口铁矿石为例,对长江中下游铁矿石进口目前存在的三种运输模式进行了介绍,分析了各种运输模式的特点,从定性和定量两个方面分别对三种模式进行比较和分析,为钢铁企业降低运输成本提供一定的参考。     

基于两阶段法的长江集装箱船舶运输系统优化

为推动长江集装箱运输发展,针对其中的运输船型选择、中转港口选择等运输组织问题,提出利用两阶段法对上述问题进行探讨：第一阶段优化解决长江干线、支线各航段间最优船型问题;第二阶段优化解决长江干线、支线最优中转模式问题。针对长江集装箱运输的实际情况,对长江集装箱船舶运输系统进行实证研究。     

迈开上海港集装箱国际中转的步伐

海上集装箱国际中转(以下简称国际中转)是指由境外装船启运的国际集装箱及其货物,经第二国或地区中转口岸换装国际航运船舶后,继续运往第三国或地区指运口岸的集装箱中转运输和装卸等经营活动。     

几种实用的专用装卸工具

我港是一个刚起步的中小港口,在实际营运业务中,除了主营集装箱外,还有大量的钢结构、钢线材、钢卷、石材、大件货种等在码头中转运输及在场地拆装箱业务。这些货种往往用常规的方法吊装或装箱作业,达不到预期的作业效果。为此,我港在实践中大胆创新,白行设计制作了一些专用工具,充分利用本港现有设备,解决了实际生产作业中的难题。     

如何看待吞吐量中国际中转箱的比重

自从确定将上海港发展为国际航运中心的目标以来,有不少人提出港口吞吐量中国际中转箱的比重应该作为衡量港口城市是否是国际航运中心的一项指标。笔者认为,作为国际航运中心的上海,其港口应该重视发展中转运输服务,但上海港的国际中转箱的运输服务容量应以满足国际干线班轮的需要为前提,     

考虑船舶所有人偏好因素的国际中转港评价方法

研究国际中转港选择的因素通常只考虑港口的特性,但船舶所有人的偏好也很大程度影响国际中转港的选择.文章将船舶所有人偏好考虑在内,构建国际中转港选择的评价指标体系,由于每个专家所做出的决策存在着差异性,因此提出层次分析法和证据融合理论结合的模糊综合决策方法,以保证信息的准确性和可靠性.通过层次分析法确定评价因素的权重;运用...     

关于铁路客运车站及配套交通设施提升改造的思考

随着我国铁路的飞速发展,铁路车站成为了城市发展新的增长极。线路成网与车站密集不仅改善了人们的出行条件,更影响了人们的出行方式,也产生了新的出行需求。如何与时俱进地适应新的车站出行需求,实现车站枢纽“等候式”设施布局的转变亟待研究。鉴于此,本文从车站的交通特征出发,针对广场、长途客运、新型交通方式、铁路站房内部设施等的需求变化进行思考,并结合既有阳江站提出了改善措施,对既有车站、新建车站的配套交通设施的规划建设均有一定的借鉴意义。