借鉴宁波-舟山港经验推动厦门港集装箱国际中转业务发展

<正>一、厦门港与宁波-舟山港集装箱吞吐量比较厦门港和宁波-舟山港有许多相似点,特别在努力发展集装箱国际中转业务方面更有共同之处,然而近十年的时间里,宁波-舟山港依托浙江省强大的经济腹地和有效的措施,在集装箱吞吐量和集装箱国际中转方面将厦门港远远甩在后面     

为提高适应性设计的压榨毛布

要改进湿压效果，首先要认识毛布设计对压榨毛布压榨均匀性的影响。压榨均匀性最多可影响4％的出压榨干度，同时可以影响脱水性及纸页印刷性能。在靴压部分。由于交页停留时间较长，这一点十分重要，尤其是在只有一个压区的单靴压部分。     

压缩铁路货车停留时间的决策分析

在广泛调研的基础上，综合各方意见提出了压缩货车停时的有关技术措施，采用层次分析法进行评定，确定各项措施的重要程度并挑选出经济合理且符合铁路发展趋势的技术措施     

基于旅客中转满意度的天津机场航班波优化

京津冀协同发展战略中,天津机场的枢纽建设受到持续关注,而枢纽建设领域航班波带来中转效益也愈加突出,故本文以天津机场为例,探索基于旅客中转满意度的航班波优化路径。首先,创新性地引入对中转衔接质量的测度,完善了以往局限于中转机会数量的研究思路,提出了以机场硬性资源约束为前提、兼顾中转衔接质量和数量的航班波优化模型;其后,引入天津机场现时参数,利用灰色预测方法预测进港波、模拟退火算法求解出港波,这种创新的求解思路,最大程度地保留了旅客对时刻的原始需求,使模型更具现实意义;最终得到特定时段天津机场最优航班波,使旅客中转满意度(目标函数)提高37.73%,验证了模型的可行性和有效性。     

中远航运首次开展件杂货国际中转业务

7月14日，中远航运＂丰康山＂轮装载236件近3000吨冷轧卷钢在天津港顺利卸地，该批货物将由中远航运其它船舶转运至欧洲，这标志着中远航运联手天津港正式开展件杂货国际中转新业务。     

“向东是大海”——写在中国航海日10周年之时

7月11日,＂2015年中国航海日论坛＂在中国古代著名的＂海上丝绸之路＂东方始发地宁波举行。200多位来自＂海上丝绸之路＂沿线国家和地区、国际组织及国内外涉海行业的政府官员、专家学者、企业领袖一同聚首,共话＂大航海,新丝路＂600多年前,郑和率团航行世界,创造了＂海上丝绸之路＂的历史辉煌,铸就了＂开放进取、和平友好、交流合作、经略海洋、敢为天下先＂的航海精神,已成为中华民族精神文明的重要组成部分。     

建设蚌埠新港 打造皖北水上物流中心

<正>一、老港建设存在的弊端蚌埠港是淮河水系最大的港口,也是交通部确定并对外公布的我国内河主要港口之一,航运贯通各大小支流,上接河南,下达江、浙、沪等地,与京沪、淮南铁路及国、省干道公路网紧密衔接,担负着蚌埠地区至沿淮、淮北几十个市     

《车站工作报告》有调中时有关问题的探讨

有调中转车停留时间（简称为有调中时）是反映技术站运输生产实绩的主要指标之一，同时也是《车站工作报告》的重要组成部分。根据有调中转车在车站的技术作业过程，其在站停留时间是由到达、解体、集结、编组、出发五项技术作业平均时间和待解、待发时间组成。对于这些作业时间，上海铁路局是根据1986年11月11日运输处颁发的“关于《车站工作报告》填写说明的通知”确定的。由于客观条件的限制，有些数据是采用简便易行的近似计算方法统计的。在车流量比较正常的时候现行的计算方法统计结果与实绩误差可忽略不计，