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Thomas J. Simmers 《中国远洋航务》2006,(12):40-41
在航运物流链中,所有的货物都要经由海运码头。不管海铁联运,还是海运-卡车联运,或是海上转运,码头都是货物运输的中转站。海运码头运营商(以下简称为MTO)的运营对货物运输影响巨大。 相似文献
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河北目前从事国际海运的航运企业3家,船舶运力300余万载重吨;从事国内海运的省际航运企业26家,船舶运力40余万载重吨;从事国际船舶代理企业56家;国际海运集装箱中转站6家;国际船舶管理企业9家;国内船舶代理和海上货运代理企业146家;国内船舶管理企业5家;全省内河运输除廊坊市以外,其他10个区市均发展了航运业务,营运船舶拥有量2800余艘,2.7万个载客位。一个统一、开放、竞争、有序的航运市场格局在河北省已初步形成。 相似文献
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新加坡位于马六甲海峡的东喉。作为自由港,它具有进出港手续简便,操作快捷等特点,不仅是航运的中转站、船舶的好驿站,更成为了世界上最繁忙的港口之一,日有几百艘船只进出。独立后的新加坡,马来人、华人、印度人、白人、各色人种汇集于此,在多人种地域文化促成下,船舶PSC检查也逐渐形成了自身独特的检查风格。 相似文献
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集装箱公路中转站是国际集装箱海上运输向内陆延伸集疏运网络中的重要环节。根据延伸的距离,中转站有建在港口附近的,也有建在港口腹地的,故称为内陆中转站。随着我国外向型经济的迅速发展,沿海地区及其腹地的进出口货物大幅度增长,国际集装箱运输以枢纽港为中心,向内延伸的扇面在不断地扩展, 相似文献
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胡强 《内蒙古公路与运输》1997,(4):36-37
文章重点阐述了集装箱中转站的作业范围、作用,并指出了联合建立集装箱中转站的优势,最后论述了中转站的设置及其发展方向。 相似文献
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郑州是河南省政治、经济、文化中心,地处我国中部地区,区位优势十分突出,是天然的东西南北交通、信息、物资、金融等经济生产要素和生产成果汇集与扩散中心。郑州交通、通信发达,是全国最大的雩担货物中转站和重要的商品集散中心。国家规划建设的京广、徐兰客运专线在郑州交汇,使郑州在国家的交通枢纽地位得到进一步加强。 相似文献