当前中间站行车指挥中存在的问题及解决对策

当前中间站行车指挥存在诸多问题,已经影响到安全生产,对存在的问题必须正视并加以解决,才能确保安全生产的长治久安。本文通过对存在原因的分析,结合中间站安全生产的实际情况,找出解决的办法和措施,为行车指挥的发展提供了一定的参考价值。     

创造长江港口第一个集装箱运输码头

张家港永嘉集装箱码头位于长江下游黄金水道南岸,地处苏、锡、常扇面地形的中间位置,与长三角经济最具活力的三个经济发达城市的陆路运输距离不逾1个小时.广阔的货源腹地,便利的水路、陆运交通,成为张家港永嘉集装箱码头得天独厚的区位优势.蓬勃发展的外向型经济带来了充足的适箱货源,更为集装箱运输提供了巨大的源头支撑.     

浅谈半敞开式地铁通风设计

上海市轨道交通6号线部分区段在国内率先采用半敞开式地下车站的形式,简要阐述该种形式地铁区间通风设计、设备配置、车站布置、正常工况和事故工况模拟计算等,供设计技术人员参考。     

RSA加密算法基于Java卡的实现

Java卡技术是Java语言嵌入到智能卡环境的一个新的应用,支持java语言的一个子集,Java卡API中与密码技术相关的两个扩展包是:javacard.security和javacard.crypto,其中DES、AES、RSA等一系列加密算法都是通过本地方法实现的[1]。若考虑Java语言的平台无关性,这明显减弱了Java技术“一次编写,随处运行”的思想在智能卡上的应用优势。随着CPU卡的硬件的飞速发展,特别是协处理器的处理能力的加强,相信不久加密算法在java卡虚拟机上可以直接快速地运行。本文正是源于此思想,在PC环境下,成功地模拟实现了512位RSA加密算法在java卡上的运行。     

桑塔纳轿车雾灯的控制原理及故障诊断

桑塔纳轿车雾灯的控制电路与其它车辆的雾灯控制电路相比要复杂得多。桑塔纳轿车的雾灯受点火开关、车灯开关和雾灯开关3个开关共同控制，且在控制电路中设有中间继电器和雾灯继电器。桑塔纳轿车的雾灯控制电路如图1所示。     

转模走向神似的主要标志

推进造船转模的根本目的是增效。转模的近期目标是初步建立以中间产品为导向的区域造船模式。转模走向神似的主要标志有五个。     

谈单线中间站向复线改造的施工过渡

本文以衡广复线冬瓜铺车站增建第二线实施过程为实例，探讨了单线中间站向复线改造施工过渡设计应遵循的设计原则和设计方法等问题。文中提出了的实施性施工过渡方案实践证明是合理的，也是可行的。笔者通过配合实施践总结的几点应注意的问题可供后同类设计参考。     

股道中间出岔电路在特殊站场上的应用

1问题的提出目前,对于一般的股道中间出岔,设计人员能够参考标准图进行设计.但遇到图1所示车站的3号道岔,它既是至ⅡG接车进路中的股道中间出岔,又是至3G接车进路中的一般道岔的情况,如果按标准图提供的方案设计该站的出岔电路,就会产生以下问题.     

船坞接长工程锚拉结构施工技术

在船坞改造工程中,为有效提高坞墙锚拉结构施工速度,避免或减少船坞接长施工对原船坞的影响,满足原船坞连续生产需要,改进了锚碇板桩桩顶结构,将锚入锚碇墙的主筋直接外露,免除桩顶混凝土凿除工序,缩短了施工周期;制作了适应锚碇板桩桩顶主筋外露的沉桩桩帽,并采取有效措施保证了桩顶完整性;使用了一种锚拉杆中间张拉连接装置,优化了施工工序,增加了施工作业面,提高了施工组织效率。为船坞坞墙锚碇体系相关施提供一定的参考。