路桥试验室仪器设备期间核查制约因素剖析

论述了仪器设备期间核查的目的和必要性,并对“如何理解、如何进行、如何看待”三个制约路桥试验室仪器设备期间核查的因素进行了剖析。     

高速公路中间带优化设计方法研究

针对高速公路中间带面临的行车安全、路基水害等问题,提出了中间带优化设计方法,以达到减少中间带占用空间,增加路面有效宽度,提高行车安全性,避免水害,提高道路通行能力,降低全寿命周期成本的目标。     

中间站调车作业安全的分析探讨

针对目前中间站调车作业安全的特点,找出调车作业中存在的隐患,采取针对性措施,有效控制调车作业环节,最大限度消除调车隐患.     

浅淡检测实验室的期间核查及方法

此文通过对检测实验室期间核查的分析,提出了期间核查的重点和具体方法及判定原则。     

济南南站8G开行长列车信号设计方案

在济南铁路枢纽电气化改造工程中,济南南站8G股道为满足开行长列车需要,采用了股道中间出岔方案,济南南站上行咽喉局部信号平面图如图1所示.     

交通与物流

水路运输许可证明年1月1日开始换发 日前，交通运输部决定对即将到期的旧水路运输许可证统一换发新证换证工作将结合2009年国内水路运输经营资质年度核查工作进行，换证时间为2009年1月1日至4月30日此次换证对象是经交通主管部门批；住，取得的《水路运输许可证》有效期至2008年10月31日的水路运输经营者（舍企业、个体经营户）、换发的新证有效期统一为2009年1月1日至2013年6月30日。     

到发线中间出岔闭环电码化电路分析与改进

针对带有中间出岔的股道闭环电码化电路,存在当办理至该股道的下行（上行）接车进路,列车顺序占用各区段,经机车摘挂作业后,再次办理该股道的上行（下行）发车进路时,中间出岔股道的3个区段的QMJ无法正常励磁,造成发码通道被切断,机车信号收不到码的问题,提出可行的电路修改方案予以解决。     

小净距城市浅埋隧道夹岩力学特征的数值模拟研究

小净距隧道的中间夹岩处于复杂的三维受力状态.基于单轴抗拉或抗压强度为基础的围岩力学评价指标已显不足,Von-mise等效应力虽同时考虑了三个主应力的影响,但局限于剪切屈服.为此,引入基于Mohr-Coulomb剪切屈服准则与拉伸屈服准则的屈服接近度函数用以描述夹岩应力危险程度.文章主要对上下重叠模式和水平平行模式的两类小净距隧道中间夹岩力学特征进行了研究.研究结果表明.无论是重叠还是平行隧道,其夹岩的中间部分比两侧部分相对稳定;对于城市浅埋隧道,在同等静力学条件下,上下重叠隧道夹岩的受力优于水平平行隧道.计算结果为今后类似工程的设计、超前注浆孔的合理布置提供了指导.     

现代化精益造船作业分解

在研究先进造船企业成功经验的基础上．运用系统概念及精益思想对造船过程进行分析．按照造船的系统／区域／类型／阶段的原则,引入模块化的概念。通过对作业结构、作业体制和具体作业分解的讨论．介绍现代化精益造船的作业分解方法．为船厂逐步建立精益造船作业体制,实现精益造船均衡连续的准时生产提供切实可行的途径。     

低交通量公路隧道中间段照明节能技术研究

针对川西高原低交通量二级、三级公路隧道带来的照明能源浪费问题,文章利用TOBIIGLASESS2型眼动仪进行实车试验研究,直接计算得到中间段不同照明工况下驾驶员在高原低交通量隧道的行车停车视距,并与《公路隧道照明设计细则》(2014版)中要求的最小停车视距进行对比,在确保驾驶员行车安全的前提下,推荐此类隧道中间段照明设...