首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2070篇
  免费   48篇
公路运输   480篇
综合类   264篇
水路运输   607篇
铁路运输   721篇
综合运输   46篇
  2024年   12篇
  2023年   45篇
  2022年   57篇
  2021年   61篇
  2020年   54篇
  2019年   53篇
  2018年   24篇
  2017年   43篇
  2016年   41篇
  2015年   56篇
  2014年   76篇
  2013年   91篇
  2012年   119篇
  2011年   106篇
  2010年   92篇
  2009年   119篇
  2008年   125篇
  2007年   119篇
  2006年   107篇
  2005年   106篇
  2004年   114篇
  2003年   70篇
  2002年   63篇
  2001年   54篇
  2000年   43篇
  1999年   46篇
  1998年   38篇
  1997年   26篇
  1996年   19篇
  1995年   22篇
  1994年   24篇
  1993年   16篇
  1992年   25篇
  1991年   23篇
  1990年   11篇
  1989年   13篇
  1988年   2篇
  1965年   3篇
排序方式: 共有2118条查询结果,搜索用时 253 毫秒
151.
高压断路器在运行中由于工作环境、运行条件等原因,会出现一些非正常运行状态。如绝缘下降、跳合闸时间过限、接触电阻大等问题。  相似文献   
152.
提速列车通过时既有线非改建路基的适应性研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
研究目的:通过连续物探检测及系统的静态原位测试,获得路基土的物理力学性质指标,对测试段路基进行全面质量评价;通过列车动载试验,测试不同状态时路基动力响应,对既有路基适应性进行评价,为既有线提速提供技术支持. 研究结论:实车动测表明,120 km/h货车通过时,路基的动应力、动变形与目前运营列车相当;200 km/h动车组通过时,路基的动应力平均约为目前运营列车的1/2,动变形平均约为目前运营列车的1/3.通过试验结果分析,得出了提速路基的主要控制因素,并对提速路基技术条件提出建议;提速路基处理的重点是原有路基存在的问题和薄弱环节.  相似文献   
153.
详细介绍了军用方舱舱体大板内预埋垫板的设计、制作,装入大板时的粘接,在垫板处钻孔、攻螺纹、安装设备等各道工序的工艺.指出了生产中容易出现质量问题的环节,提出了编制工艺文件、施工作业及检验等质量控制中应注意的问题.  相似文献   
154.
目前,摩托车点火系统大都采用无触点电容放电方式。在点火系统中,最复杂、最关键的零部件是电子点火器(见图1),当摩托车点火系统发生故障或出现异常时,需先检查电子点火器,分析判断故障。  相似文献   
155.
描述了我国建筑工程项目质量的含义及特点,分析了影响建设工程项目质量的因素,并提出施工阶段质量控制环节及相应对策。  相似文献   
156.
摩托车电源系统分为供电与用电两部分,电源系统故障主要反映在用电电路上,如前照灯灯光昏暗,蓄电池不充电、充电不足、过充、蓄电能力差、使用寿命短,电起动不能正常工作等。1常见电源系统的供用电方式1.1交直流混合供用电系统交直流混合供用电系统的发电装置为磁电机,用电装置照明电路为交流供用电,蓄电池充电电路、信号电路为直流供用电,整流调节器为交直流整流调节器。排量在100 mL以下  相似文献   
157.
汽车电磁污染主要来自发动机点火系统的高压火花放电以及汽车有关继电器触点开闭时的电火花,还有就是汽车上的直流电动机和一些仪表在工作中电流变化时产生的电磁波。电磁污染会对汽车附近区域内的收音机、电视机和其它电子设备的正常工作造成影响。为了克服汽车电磁波污染影响,采用了许多防电磁干扰的措施,其归类大约为四种,即:  相似文献   
158.
故障现象: 雷克萨斯IS200,GXE10系列,出现汽油表指示最高只到中间位置现象。  相似文献   
159.
车辆二级维护制度是确保车辆运行安全、降低运行消耗、提高运输质量的基本制度。如何做好车辆二级维护工作,实现在用车检查、维护制度对车辆排放的控制与治理,是政府相关职能管理部门和汽车维修企业追求的最终目标。要切实做好车辆二级维护工作,汽车维修企业除了要建立、健全各种生产管理制度,完善生产管理体系,加强车辆二级维护过程监督,严格按照国家标准《汽车维护、检测、诊断  相似文献   
160.
研究目的:介绍地铁和高架轻轨线路防雷特点,并对设计、研制出的直流复合外套无间隙氧化锌避雷器进行电气、机械和脱离装置动作等性能的试验研究. 研究结论:带脱离装置的直流复合外套无间隙氧化锌避雷器集避雷器本体、绝缘支撑和脱离装置于一体,具有设计合理、结构新颖、保护特性稳定、实用性强、运行效果优良等特点,在绝缘结构和脱离装置方面技术先进,其关键性能指标都满足地铁和高架轻轨线路防雷技术要求,可广泛应用于DC1500V电压等级的地下铁道、城市轻轨和城际快速铁路.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号