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191.
针对SS3 型机车9个接地继电器上的恢复线圈惯性烧损的故障现象，从电路原理和乘务员操作两方面分析其原因，提出相应防止措施及改进方案。 相似文献
192.
193.
可变气门市机构是进气门升程及配气正时可变的气门机构，如图1所示。采用VTEC的发动机，其凸轮轴除原有控制进、排气门的一对凸轮外，还增加了一个较高升程的凸轮C。此外，由凸轮推动的摇臂被分成三部分：主、中间和副摇臂。三根摇臂内部有一根液压控制的活塞锁栓，ECH控制液压系统，推动活塞使三根摇臂锁成一体时，则由高升程的凸轮进行驱动，从而可改变气门的开启程度，如图2所示。 相似文献
194.
介绍中间转点法全站仪三角高程测量的原理、施测方法及精度分析。该方案需前后视距相等,觇标高相等,不需要量取仪器高,可有效消除球气差和量取误差对高程的影响,一般情况下,可代替三、四等水准测量。 相似文献
195.
196.
SOLAS有关客船与货船概率破损稳性要求新规则的研究 总被引：2，自引：0，他引：2
简单介绍了SOLAS有关客船、货船破损稳性规则的主要修改内容,对其中引进的新概念提出了计算的技术要点.通过对2艘实船的计算与分析,对SOLAS概率破损稳性要求的新标准提出了一些修改建议与评论意见.有关计算结果及结论在IMO SLF46次会议上备受瞩目,部分建议得到采纳. 相似文献
197.
198.
提出潜艇直流推进电动机在设计过程中应该特别注意的几个关键问题。文中导出了计算直流电机换向器片间电压分布曲线的基本公式和试验验证；对电枢绕组的选型和理论计算进行了深入的分析；用有限元法求解磁场方程，计算电机内部磁场的分布和试验验证；对电机的振动和噪声进行了分析并提出了改善措施。 相似文献
199.
200.