这样最容易发生事故

在一个三车道的路上，当你从左侧超越前车（位于中间道）回中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并入中间车道，如果你只看前面或后视镜，你的车头就有可能横擦对方的车尾。由于两车超车时的速度都很快，发现时距离太近以致来不及反应。这种刮擦碰的危险及类似情况常发生在多车道的城市快速路上，车多速度快，很多车来回串道超车。只顾一点，不及其余是容易发生危险的。     

海船中间轴承故障分析及处理措施

本文从某轮的中间轴承两次烧毁的严重事故分析船舶中间轴承的故障原因，并阐述应采用应急处理措施。从理论和实践两个方面概括了应急修理中间轴承的要点。     

中涂层的特性及施工方法

中涂层也叫中间涂层,是介于底漆与面漆之间的涂层,所用的涂料称为中涂漆.中涂层的主要作用是填平和覆盖腻子表面、漆膜表面的砂眼、砂痕、针孔、麻点等缺陷,进一步提高面漆涂层的鲜艳性和丰满度,提高装饰性,增加涂层厚度,提高耐水性.     

国家轨道衡计量站实施质量管理的思考

依据JJG1069－2000《法定计量检定机构考核规范》建立质量管理体系，是国家轨道衡计量站实施质量管理的有效方法，为保证检定、检测工作质量，满足顾客需要，必须强化质量体系内部管理。     

“高坝通船中间渠道和渡槽的尺度及通航条件研究”达国际先进水平

本刊从交通部西部交通建设科技项目管理中心获悉，交通部西部交通建设科技项目管理中心于2006年12月23～24日在天津召开了“高坝通航中间渠道和渡槽的尺度及通航条件研究”成果鉴定会。鉴定专家委员会的鉴定意见认为，由交通部天津水运工程科学研究所完成的该项研究，采用现场调研和国内外资料分析、物理模型试验、遥控自航船模试验、数值计算的技术路线，以龙滩通航建筑物两级垂直升船机带中间渠道和渡槽方案为依托工程，同时针对山区河Ⅳ、Ⅴ级航道的高坝通航中间渠道、渡槽和船厢尺度及通航条件进行了深入研究。该项研究技术路线正确，成果可信，总体上达到国际先进水平，其中所提出的“不同类型中间渠道和渡槽尺度的确定原则和最小断面系数”达到国际领先水平。     

基于UGⅡ的双底双壳油轮液货舱自动建模系统

本文介绍了为实现基于 CAD模型的舱容计量及仿真 ,以 UGII为平台开发的CAD自动建模系统。针对双底双壳油轮液货舱容积计量为典型研究对象 ,结合实例阐述了建模的方法、UG/OPEN开发和参数化技术在槽型舱壁建模中应用等 ,并给出了部分代码     

沥青砼路面交工验收质量检测方法探讨

针对目前高速公路沥青路面交工验收检测工作，提出增加中间质量跟踪检测的方法。     

本期互动话题 说说车载电器

人们常说,车是我们的第二个家。温馨、温暖、暖心、贴心的家是我们想拥有的。那么,如何安置好我们的第二个家?其实这是一门学问。在第53期杂志中刊登了一篇由车主私自改装电器系统而发生车辆自燃事故的报道,引起了广大读者的反响。就此,我们讨论一下在车上是否可加装车载电器?如何正确使用车载电器?我们想听听你的意见。     

高速公路中间带优化设计方法研究

针对高速公路中间带面临的行车安全、路基水害等问题,提出了中间带优化设计方法,以达到减少中间带占用空间,增加路面有效宽度,提高行车安全性,避免水害,提高道路通行能力,降低全寿命周期成本的目标。