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61.
车号自动识别系统系基于射频识别技术,射频识别(Radio Frequeney Identification简称RFID)技术是90年代兴起的自动识别技术。它是一项利用射频信号通过空间耦合实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。RFID系统通常主要由电子标签、阅读器、天线3部分组成。阅读器对电子标签进行操作,并将所获得的电子标签信息反馈给主机进行处理。在射频识别的设计中,信号解调是设计的关键技术之一。该文基于正交解调技术,提出一种零中频解调方法,有利于阅读器的集成化和小型化。 相似文献
62.
63.
针对传统的GSM接收机一般采用二次变频超外差方案或一次变频的低中频方案,提出了一种基于零中频的实现方案,它采用一片AD公司的高性能下变频芯片ADRF6801,配以简单的前级放大和滤波电路,电路简洁,可以实现较好的性能指标,满足产品小型化、低功耗的要求。实际测试表明,采用该方案实现的接收机噪声系数低,灵敏度高,可应用于GSM接收的各种场合。 相似文献
64.
介绍集语音信号干扰效果客观评估方法、数字通信基带干扰效果评估方法、中频信号评估方法于一体的某通信系统,实现对多种体制通信链路在各种干扰条件下的干扰效果进行中频、基带和终端业务多个层次上的分析、评估、鉴定。 相似文献
65.
66.
潘晓松 《铁道机车车辆工人》2001,(9):1-5
1 问题的提出
对于形状不规则、对称性差而易引起尖角效应的感应淬火工件,若淬火区域既无法避让易于淬裂的形状位置,也难以采用屏蔽保护时,则需改进操作工艺,以改善温度和应力的分布状态,保证工件的热处理质量. 相似文献
67.
68.
69.
本文分析了煤气站及煤气使用中存在的问题,阐明了取消煤气站改造的必要性和紧迫性,提出了中频感应加热技术改造的具体方案,并进行了经济效益评估分析。 相似文献
70.
以高性能中频电源系统作为研究载体,深入研究了电力电子主回路设计技术及控制策略技术,重点研究了电力电子领域中逆变技术,对逆变器的主回路拓扑结构、逆变器控制技术等进行了详细的分析. 相似文献