我对铁路应急通信方案的构想

介绍了铁路应急通信的现状,为了更好地利用既有资源,减少投资,提出了更合理的应急通信方案,并介绍了本方案的优点。     

在VC中应用C＋＋类与单片机串行通信

根据面向对象的编程思想，将Win32下串行通信数据结构和API函数进行了C＋＋类的封装，同时介绍了在VC6.0中应用该类实现上位机与下位机串行通信的编程方法，并且给出用VC6.0、PL／M96编写的有关程序段。     

通信干扰站多目标干扰能力的评估

介绍了通信干扰站多目标干扰能力的一种评估方法，给出了每个通信专向威胁系数的计算方法及截获目标数量能力、干扰目标数量能力及专向干扰效果等三个分指标的计算方法。实践证明，这种评估方法科学有效，真实地反映了装备的多目标干扰能力。     

合设接地方式设计简介

合设接地方式在国际上已广泛采用,在国内亦被原邮电部通信局(站)综合楼普遍采用.     

铁路运输管理信息系统接入数据交换网的联网实践

数据通信的网络建设工程包括两个主要内容:第一,构建数据交换网络。第二,协助数据用户实现联网。本文仅涉及第二部分内容,协助用户解决各种联网问题是网络获得承认并发挥作用的关键。     

在C＆C08机上实现虚拟专网

为大客户设计虚拟专网,可在铁路公网交换机上实现专网功能,既充分利用铁通公网资源,又节省设备投资.现以湖州铁通公网为例,介绍在C&C08机上实现虚拟专网的方法.     

城市轨道交通建设中几种骨干传输网方案的综述与比较

在城市轨道交通工程中,通信系统直接服务于轨道交通的运营和管理,并为其他系统提供必要的传输通道.而传输网又是通信系统的传输媒介,因此如何选择安全、可靠、有效、经济的骨干通信传输网,既能确保组网灵活、易于扩充,又能保证信息快速准确和连续不间断地传输,是每个建设单位必须慎重对待的课题.本文将就目前国内城市轨道交通中常用的几种骨干通信传输网及新型传输系统的性能及各自主要特点作一些综述与比较,以供正处于选择传输网方案的建设单位参考.     

城市轨道交通信息通信系统技术

针对城市轨道交通系统的特点，介绍了城市轨道交通信息通信系统的各个分系统技术，包括：传输系统，公务电话系统，专用电话系统，广播系统，电视监控系统，电源系统，时钟系统，无线通信系统。