全文获取类型
收费全文 | 6324篇 |
免费 | 108篇 |
专业分类
公路运输 | 673篇 |
综合类 | 743篇 |
水路运输 | 1731篇 |
铁路运输 | 3188篇 |
综合运输 | 97篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 141篇 |
2022年 | 163篇 |
2021年 | 181篇 |
2020年 | 138篇 |
2019年 | 153篇 |
2018年 | 59篇 |
2017年 | 85篇 |
2016年 | 105篇 |
2015年 | 151篇 |
2014年 | 219篇 |
2013年 | 224篇 |
2012年 | 288篇 |
2011年 | 294篇 |
2010年 | 278篇 |
2009年 | 292篇 |
2008年 | 351篇 |
2007年 | 240篇 |
2006年 | 244篇 |
2005年 | 253篇 |
2004年 | 293篇 |
2003年 | 307篇 |
2002年 | 236篇 |
2001年 | 241篇 |
2000年 | 197篇 |
1999年 | 183篇 |
1998年 | 180篇 |
1997年 | 190篇 |
1996年 | 181篇 |
1995年 | 138篇 |
1994年 | 99篇 |
1993年 | 71篇 |
1992年 | 72篇 |
1991年 | 59篇 |
1990年 | 52篇 |
1989年 | 48篇 |
排序方式: 共有6432条查询结果,搜索用时 750 毫秒
991.
车型:2010款2.0手动朗逸。行驶里程:63120km。故障现象:客户反映车辆在正常行驶时,仪表中的防侧滑指示灯、安全气囊指示灯及胎压灯有时报警闪烁,而且里程表指针有时归零,重新启动后一切又恢复正常。故障诊断:1.首先使用专用仪器VAS5052对各控制单元进行诊断,诊断时发现除防盗控制系统和中央控制单元(BCM)显示正常外,其他系统都存在故障。发动机控制系统:49153 高速CAN通信总线(间歇式)01281车速 相似文献
992.
993.
《铁道通信信号》编辑部 《铁道通信信号》2020,(4):96-96
1.《铁道通信信号》由中国国家铁路集团有限公司主管、中国铁道科学研究院集团有限公司主办;面向国家铁路、地方铁路及城市轨道交通领域,是铁路通信信号专业的权威性学术期刊:主要报道国内外相关技术和发展动态、理论研究和实践经验等;为推动轨道交通事业的发展服务,为促进通信信号技术的进步服务。 相似文献
994.
995.
996.
997.
998.
1000.
王勇 《铁路通信信号工程技术》2020,(4):36-40,82
莞惠城际铁路采用CTCS2+ATO列控系统,是国内首条实现速度200 km/h自动驾驶功能的城际铁路。通过莞惠城际铁路科研开发和现场实施的系统集成新模式,经过信号系统集成的工程实践,提出信号系统的技术方案,形成城际铁路CTCS2+ATO列控系统创新成果。 相似文献