欧洲电磁兼容性标准综述

叙述了欧盟及欧洲自由贸易联盟ＥＭＣ标准由繁多、混乱到统一、有序的过程。地欧洲ＥＭＣ标准体系、ＣＥ标志、电磁骚扰和抗扰性要求以及未来标准发展的要求作了综述。对我们借鉴了制订我国国标及产品ＥＭＣ增长有益。     

船体产生的互调干扰对平台内电磁兼容性的危害

在持续战斗中，为保证射频发射机与接收机之间高度的电磁兼容性(EMC)，海军制定了用于帮助降低和量化电磁干扰(EMI)程度的规范、并对其进行审查、试验。由于EMI仍旧存在，海军对滤波、频率管理等进行了一定的调整以减少EMI。尽管开展了大量的工作，尤其在高功率、高频率时，但这些预防性、校正性的研究对船体产生的相互调制干扰(IMI)作用非常有限。船体产生的相互调制干扰可能是最潜在的EMI形式，因为它是不可能根除的。一艘装有9台1000w的高频发射机的舰船可产生271656个IMI频率。在军舰上，典型的通信设备有1179个潜在的受干扰接收频率。本文介绍了一种采用微软Excel V5．0编制的对船体产生的互调产物(IMP)进行预测计算的模型。该计算模型的频率和模式信息来自舰船通信计划和最近测试到的船体产生的IMP情况，并且可以预测IMI受害接收机频率和相应的高频互调干扰源发射频率。根据这些信息，可以制定出通信计划，从而减少船体产生的互调干扰造成的不利影响。     

有限状态自动机中几种概念的泛化定义及探讨

对有限状态自动机理论中状态和自动机结构性等价的概念推广为相容或功能等价概念,对转移系统中串并连接和分解的概念加以推广,定义了左并行分解、右并行分解、左串行分解概念,并更加泛化了映射的概念,引入了硬模拟和隐模拟的概念,得到了一些有一定意义的结果.     

用单片机控制异步电动机串级调速系统提高功率因素的研究

绕线式异步电动机可控硅串级调速普遍采用一台升压变压器,起动采用频敏电阻,但仍未解决系统功率因数低的问题。本文研究了采用单片机8031控制晶闸管串级调速系统,以改善系统的功率因数的可能性,并在一台改制的YZR-160M2型7.5kW绕线式电机上进行了试验。试验结果证实,所提出的方案是经济实用和可靠的,调速范围可达3.5:1以上,功率因数得到改善,从而为中、小型绕线式电机调速驱动提供了一条新途径。     

串—并联和并—串联系统寿命比较

串－并联和并－串联系统是可靠性设计、分析和评定中最为常见的系统。本文就六种常见的串－并联和并－串联系统的寿命进行了比较，给出了它人产之间的大小关系。     

汽车为什么装“尾翼”

漫步都市街头,你会发现越来越多的新款轿车在其尾部行李箱盖外端装有一块像是倒装的飞机机翼,使原本就拥有华丽迷人外观的轿车又平添许多妩媚和生气。许多人都以为这新颖美丽的汽车尾翼是厂家为了好看才给轿车安装的装饰件,其实它的主要作用是可以有效地减小轿车在高速行驶时的     

双绞线间串扰分析

用一个简单的等效电路分析了UTP(未屏蔽双绞线)间容性耦合的产生机理.用FEKO对UTP进行了建模仿真,仿真结果和实测数据近似,分析得到了线间串扰与线间距离、绞距、频率、终端电阻之间的近似关系.     

有限状态自动机中几种概念的泛化定义及探讨

对有限状态自动机理论中状态和自动机结构性等价的概念推广为相容或功能等价概念，对转移系统中串并连接和分解的概念加以推广，定义了左并行分解、右并行分解、左串行分解概念，并更加泛化了映射的概念，引入了硬模拟和隐模拟的概念，得到了一些有一定意义的结果。     

船舶操纵模拟器在航海教育中存在的问题

《STCW公约》马尼拉修正案,已于2012年1月1日正式生效。该修正案将BRM（驾驶台资源管理）及ERM（机舱资源管理）放入了CodeA,作为强制性要求。随着修正案的实施,各类院校和培训机构都安装了大型船舶操纵模拟器。并且关于操纵模拟器的设计研究和使用的论文很多,但很少有涉及到培训教学中存在问题的探讨。最近从大连海事大学引进V．Dragon-4000型大型船舶操纵模拟器教学设备,通过应用并分析其存在的问题,以期对操纵模拟器的研制开发和教学应用提供借鉴。