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41.
可靠性研究是船台串联造船新工艺推广研究的一个重要内容。本文通过对滑移运动的过程分析,确定了计算模型,并对牵引力和系留力进行了估算和分析,确定了设备的配置要求,为设备的配置和新工艺的实施提供了理论依据。 相似文献
42.
简要介绍了电力系统中谐波引发的电容器问题,阐述了并联电容器对谐波的抑制方法以及实际运行中存在的一些具体困难,提出了谐波治理的实施对策。 相似文献
43.
中频加热电源是感应加热的关键设备之一,适用于金属透热、表面淬火等热处理工艺。该技术在钢轨热处理方面得到了广泛的应用。它的优点是加热效率高,速度快,可控性好以及易于尖端机械化和自动化等。 相似文献
44.
本文主要讨论了YN,d11牵引变压器的轨地回流线上设置串联电容补偿装置,重点介绍这种电压补偿方式的工作原理,基本参数计算以及主接线形式。论述YN,d11牵引变压器的轨地回流线上设置的串联电容补偿装置能很好地跟随牵引负荷变化实施电压补偿,对左右2个供电臂均具有良好的电压补偿性能,是一种调整牵引网电压水平的有效方法。 相似文献
45.
本文在分析介绍各种可调无功补偿方案的调控原理及其特点的基础上,对各方案的优缺点进行了筛选。认为磁阀式可控电抗器调控方案是电气化铁路可调无功补偿的优选方案。 相似文献
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50.
串联混合动力电动客车控制策略的优化设计 总被引:3,自引:4,他引:3
应用非线性规划的优化方法,在某一特定循环行驶工况下,以发动机燃油消耗最小为目标,以蓄电池SOC变化为约束条件,对串联混合动力电动车辆的控制策略进行优化设计,使车辆行驶所需功率在发动机和蓄电池之间合理分配.利用ADVISOR电动车辆仿真软件,对开发的串联混合动力电动客车进行分析,结果表明其燃油经济性有所改善. 相似文献