公路超载超限检测控制系统的研究

针对目前公路运输中的超载超限问题,研究开发出一种固定式超载超限检测系统。该文介绍系统的主要组成、系统特点、技术路线等。对控制系统中串行通信的硬件组成及接口方式进行分析,重点论述了在Windows环境下,使用VB利用MSComm控件实现系统中串行通信的一般步骤和实现方式,较为详细地给出了公路固定超限检测系统中基于PC机的使用VB编制的控制程序。     

船舶电站自动控制系统通信软件设计

实现船舶电站自动控制的关键是通信技术,文章基于Modbus通信协议,设计了船舶电站自动控制系统通信软件,包括上位机PC和下位机PLC部分,完成对船舶电站实时监控.给出了控制系统的具体实旌方案,详细讨论了通信协议的设定及通信程序的编程要点.实践证明该通信软件具有较高的可靠性.     

JJ-VTD-B型视频检测器系统软件设计与实现

为最终实现JJ-VTD-B型视频交通参数和事件检测系统,研究了JJ-VTD-B型视频交通参数和事件检测系统的网络结构、软件结构,以及视频检测板、服务器和管理客户端之间的通信协议。设计了嵌入式系统软件、服务器软件、管理软件。目前,该研究成果已在交通监控管理系统中应用,半年多的稳定运行达到了预期应用目标,具有实用价值。     

基于VB的脉冲电镀电源监控系统的实现

介绍了一种脉冲电镀电源的监控系统。该电源控制硬件以TMS320LF2407 DSP为核心,利用VB6.0提供的MSComm控件实现了PC机与DSP之间的串行通信和可视化界面。     

基于VB和串口通信的混凝土搅拌站自动化设计

 以Visual Basic编程平台下的串行通信知识为基础，结合现行铁路客运专线全自动混凝土搅拌站的运行原理，剖析了在Visual Basic6.0平台下利用串口通信的编程技术实现对施工机械的自动化控制原理，阐述了一种机械自动化操作的实现途径。     

电控预混合式气体燃料发动机后台管理软件的开发

介绍了预混合式气体燃料发动机的后台管理软件的改进方案，软件在原有基础上改为基于USB串行通讯方式，增加了MAP图生成模块、FLASH控制模块和爆震检测控制模块等，使得该软件系统更加完善和适用。     

车辆控制系统CAN总线通信的实施方法

本文采用SAE J1939通信协议在载货车上实施了CAN总线通信，采用Intel87C196CA单片机实现了它的硬件通信，采用J1939通信协议设计了ABS控制器和变速器控制器的各种数据的辨识位和它们之间的通信过程。     

基于ADSP的专用短程通信协议的硬件设计

章介绍了专用短程通信(dedicated short-range communications,DSRC)的研究现状,根据现有DSRC技术的标准,分析了其设备的硬件构成,论述了协议控制单元的系统结构和功能,进行了基于ADSP—BF531的协议控制单元的硬件设计,探讨了DSRC技术的具体应用。     

《停车诱导信息集》等两项国家标准通过审查

根据国家标准制修订计划．由交通部公路科学研究院承担的《停车诱导信息集》和青岛海信网络科技股份有限公司承担的《公共交通车载设备与调度中心间数据交换通信协议应用层》两项国家标准于2008年7月11日在北京通过审查。     

丰田埃尔法车身系统新技术剖析(一)

一、MPX(多路通信)系统 1.总述 埃尔法的MPX使用3种通信协议:CAN、LIN和AVC-LAN. CAN主要用于本系统的通信,如表1所示. 2.MPX系统图 MPX系统:CAN网络系统如图1所示,LIN网络系统如图2所示. 二、照明系统 1.智能AFS(自适应前照灯系统) (1)两种智能AFS控制中高速控制(如图3所示). 低速控制(如图4所示).