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401.
<正>目前的三种通信协议和每个协议的通信数据所使用的DLC端子如图1所示,端子说明如表2所示。OBDⅡ的1、3、8、9、11、12和13号端子没有分配,为了一些所需的目 相似文献
402.
403.
十、MPX(多路通信)系统1.概述GS350/250的MPX使用4种通信协议:CAN、LIN、AVC—LAN和MOST,其中CAN主要下本系统的通信,如表19所示。 相似文献
405.
故障现象:一辆别克GL8商务车在其他修理厂更换了4T65-E自动变速器后出现了不着车的故障,来我站维修。首先验证故障现象。打开点火钥匙时仪表中无挡位指示,发动机故障灯微亮。防盗指示灯点亮,启动机无反应。使用专用TECH-2诊断仪无法进入车辆串行数据总线相连各个模块。 相似文献
406.
在多功能路面检测车系统设计中,由于采集的数据量巨大、实行性要求极高,需要多台计算机协同工作,才能顺利完成任务。如何实现有效的网络环境下的集中管理,是系统成功开发的关键。针对这一特殊要求,介绍了多功能路面检测车的系统架构、网络通信模型、及网络通信协议的设计方案。实现了对系统中各主机的流畅管理。 相似文献
407.
通信协议是CBTC系统重要的组成部分,它的正确性、稳定性和安全性对整个CBTC系统有重要影响.鉴于通信协议中某些参数具有随机特征,本文采用概率模型检验对其进行形式化验证.分析了概率模型检验的语义及语法,建立了通信协议的概率模型,用概率模型检验工具PRISM验证了典型的概率规范.结果证明,当信道正常概率为99%,系统无延时概率为99%时,通信协议失效率小于1.5×10^-10.说明了用概率模型检验验证具有随机特征参数的通信协议,方法简单快捷,结论清晰明了. 相似文献
408.
基于ZigBee的货运列车轴温监测系统设计与实现 总被引:3,自引:0,他引:3
在概述ZigBee通信协议的基础上,设计并实现了一种无线货运列车的轴温监测系统.该系统由机车节点和一系列车厢节点组成,车厢节点借助温度传感器采集轴温数据,杌车节点通过无线模块发送控制命令控制车厢节点,接收车厢节点传来的轴温数据,利用液晶模块实时显示轴温数据,轴温异常时,语音报警,以此达到对列车轴温进行实时监控的目的.通过USB模块将轴温数据储存在U盘中,利用上位机软件对数据进行分析,了解车轴与轴承的使用状况,为货运列车检修提供参考依据,节省人力成本. 相似文献
409.
机车轮对轴承压装机计算机监控系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍轮对轴承压装机的工作原理以及计算机串行通信在其中的运用.利用Visual Basic的MSComm控件完成实时监控程序.该系统简单并且实用,取得了良好的效果. 相似文献
410.
详细介绍网络远程互联技术,重点对VPN技术及其组网方式进行阐述,并根据企业的不同情况和需求提出组网建议. 相似文献