202型转向架轴箱弹簧定位装置改进的可行性

提出２０２型转向架轴箱弹簧定位装置的另一种改造方案，即原Ｃ轴轴箱和弹簧不变，仅需切削加工弹簧支柱，再配用２０９Ｔ型的定型配件。改造后的性能会有较大提高，。     

空调列车供电方式的设想（待续）

简要介绍了法、德、日三个铁路发达国家客运列车供电方式。提出了我国空调列车采用电力机车供电的具体方案。     

10 kV自闭线过江方案优化设计

介绍浙赣线１０ｋｖ自闭线跨越信江方案的经济技术比选。     

雅(安)西(昌)高速公路冕宁互通立交的选型与设计

根据雅西高速公路冕宁段地形、地质、相交道路等级和交通流量情况,详细地阐述了冕宁互通式立交的地理位置及修建的必要性,并对两种设计方案进行了技术、经济等多项指标比较,最后选择出一个最适宜的方案.     

株洲航电枢纽平面布置研究

株洲航电枢纽位于湘江下游,以通航为主,同时具有发电、防洪等多项功能,坝址河段平面形态为分汊微弯,通航建筑物的平面合理布置尤为重要,应首先满足通航条件.枢纽平面布置的备选方案有3组,根据模型实验研究成果,推荐右岸永久船闸、左岸电站的平面布置方案,并对口门区斜向水流通过布置导流墩进行导流,改善下游通航条件.     

设计前沿

A．Kahn Design设计师重塑Evoque Evoque是揽胜家族最现代，最灵动的车型，为配合整车的未来感，A．Kahn Design的设计师们选用了金属性深灰色。车顶及侧翼选用橙色调搭配，提升整车灵动气息。A．Kahn Design最受欢迎的20英寸铝合金轮毂RS600系列大气立体的造型颇惹人喜爱。如今，A．Kahn Design的设计师们正在马不停蹄地设计和讨论Evoque进一步的改装方案，     

武九高速公路插岗梁越岭段路线方案研究

武（都）九（寨沟）高速公路插岗梁越岭段存在高差大（1065m）、自然纵坡大（平均达3%/38.6km）、地形地质条件复杂,社会环境复杂（自然保护区、矿产资源、水电站等）,相关制约因素多等特点,本文对插岗梁越岭段路线在连续长大纵坡与特长隧道的相互组合特征研究分析基础上提出推荐意见,为类似项目路线研究起到借鉴作用。     

太子城—崇礼铁路牵引供变电工程设计

太崇铁路连通2022年北京冬奥会雪上项目主要比赛地太子城冬奥村和张家口崇礼区两大核心区，是北京冬奥会交通保障的重要项目。本文从供电能力、运营维护、建设工期等角度，在牵引负荷特性、牵引供电方案、外部电源、变电设备选型等方面对太崇铁路供变电设计进行研究，充分保障了牵引供电能力，满足了建设工期要求，方便了运营维护，圆满完成了奥运保障任务。     

工程项目管理信息系统功能及应用

根据当今国内外工程项目管理技术的发展和公司现状,从管理业务方面进行了需求分析;同时,按照国际通用的PMBOK项目管理九大知识体系理论思想和现代管理方法以及业务需求,对业务流程、总体框架、主要功能模块进行了分析和描述;提出了"工程项目管理信息系统"总体构建方案.可为从事工程项目管理业务信息化的企业和对此行业感兴趣的工程技术人员提供参考和借鉴.