钢管混凝土临时支座施工技术

根据江西省抚州市抚河钟岭特大桥临时支座的施工设计方案及现场施工的具体操作,介绍钢管混凝土临时支座的制作、施工工艺等技术要点。     

佛山市和顺至北滘公路主干线工程潭洲水道特大桥φ2．5m大直径桩基础施工

本文简要介绍了潭洲水道特大桥φ2．5m大直径水中桩基础的施工工艺以及质量控制措施。     

桂林漓江临时人行桥的设计

介绍桂林漓江临时人行桥采用7跨钢桁架连续梁方案设计的基本情况。     

跨洪河三孔连续梁合龙受力分析

通过对三孔预应力混凝土连续梁合龙特点的分析,建立了合龙锁定时期的计算模型,推导出外刚性支撑和临时张拉预应力束共同锁定的施工方法,并对方案实施的关键细节进行了推演。     

PC系杆拱桥施工阶段稳定性及临时横撑影响分析

为有效指导PC系杆拱桥的施工,对该类桥梁施工阶段的稳定性及临时横撑对结构稳定性的影响进行研究.以江苏省新建省道336公路桥为背景,采用MIDAS Civil建立桥梁空间有限元模型,对3个施工控制阶段结构的稳定性及临时横撑设置与否、设置位置及形式对暂态拱稳定性的影响进行分析.分析结果表明:该桥施工阶段具有较好的稳定安全系数;施工阶段的吊杆张拉对全桥的稳定性有负影响;对称设置临时横撑时,同类型横撑设置在1/4跨径处效果最为明显;在相同位置设置X形临时横撑对结构稳定性贡献最大;横撑的间距和形式选择还需综合考虑桥梁美学、经济性及施工方便.     

连续刚构桥长悬臂施工状态抗风临时措施比较

连续刚构桥长悬臂施工状态结构具有大、轻、柔的特点,阻尼下降,因而对风的作用十分敏感,风致振动对结构影响较大。在研究国内外连续刚构长悬臂状态下抗风临时措施应用基础上,针对某海峡大桥长悬臂施工状态提出五种抗风临时措施,建立有限元模型比较不同措施下风槽钢连接的措施能最大程度降低结构响应,大大提高结构抗风性能,这对连续刚构长悬臂施工状态风振控制具有一定的借鉴意义。     

双行车抬吊发电机定子施工技术

新型火力发电机的定子是电厂建设中的特大重件之一。在300MW和1000MW大型火电机组建设工程中,汽轮机房行车主梁强度在一定的吊装环境下,能够满足双行车超负荷抬吊发电机定子需求,只需对行车主梁、小车进行加固,或加装临时起吊装置、改变主钩钢丝绳倍率即可。双行车抬吊发电机定子的施工方案虽具有经济、施工方便等优点,但必     

珠海高栏港某工程临时围堰位置方案选取

当工程的建设工期较为紧迫,需考虑先期进行该项目的陆域形成和软基处理工程时,临时围堰位置的确定是设计的关键。通过具体分析珠海某工程得出:临时围堰位置的确定应根据工程地质、后建码头结构方案及软基处理的范围等综合考虑,使其对后续可能的码头水工结构方案均具有适应性,尽可能减少重复建设和再次进行软基处理。     

浅埋暗挖大跨风道临时支撑拆除技术

西南风道具有地质条件及周围环境复杂、开挖跨度大(开挖跨度9.9 m)、埋深浅(结构上覆土厚度约10 m)、覆跨比较小(约为1)、路面外荷载作用频繁、穿过地下管线等显著特点。风道采用CRD法开挖支护,其中,临时支撑拆除是CRD法的关键技术,若施工不当易引起大的地表沉降,影响地下管线和地面交通运行安全,为了保证施工安全及周围环境的安全,采取分段、逐层拆除的方法,主要介绍CRD法临时支撑拆除施工,并通过对地层变位的监控量测,对临时支撑拆除施工效应进行分析。研究表明:1)临时支撑拆除范围原则上取隧道跨度,当环境要求严格时,应减小拆撑的范围;2)拆撑施工引起的地表沉降值比较小,占地表总沉降值的5.86%～18.49%;3)制定和完善了临时支撑拆除控制标准,包括临时支撑拆除时机的确定、位移的控制基准等。     

利用施工封锁横移联孔钢梁施工技术

结合哈大铁路DK2 0 7 5 91段下行桥的改造施工,详细介绍了利用施工封锁时间将既有下行线的联孔钢梁横移至施工便桥位置的施工技术,该方案对既有线桥梁改造施工有一定参考价值。