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241.
李志国 《交通世界(建养机械)》2013,(8):168-169
随着我国社会的进步,近几年来,高速公路也随之迅猛发展。在发展的同时,由于具有占地面积广等因素,因此怎样建设节地型高速公路就成为了一项重大研究课题。路基、防护设施等一些公路主体工程和货场等临时工程为高速公路建设用地。同时,高速公路建设用地标准要求比一般公路高,须具有集约效应强、用地范围广泛复杂、公路多等显著特征。高速公路建设中出现的问题根据国家审计署公布的对部分干 相似文献
242.
本文从缩短临时航道挖长、控制挖宽、减小挖深、排泥管线的选择与维护等方面论述了减小大型绞吸式挖泥船浅水临时航道开挖工程量,节约工程成本,提高施工效率的方式与方法。 相似文献
243.
为保证门式内倾桥塔施工的安全和倾斜度满足要求,对某特大跨度悬索桥桥塔施工临时支撑及上横梁支架方案进行分析比选,提出受力安全、经济合理的施工方案,并对其进行相关受力分析。研究表明:上横梁与塔柱采用异步施工可以提高施工效率,简化模板系统;对于未形成门式结构的倾斜塔柱,需通过临时支撑并施加主动水平力保证塔柱受力和线形;上横梁模架系统采用分离式三角托架方案,方便施工、经济适用、安全可靠,为类似倾斜高塔施工提供相关经验。 相似文献
244.
245.
246.
PC连续梁项推技术中几个问题的探讨 总被引:2,自引:2,他引:0
针对目前顶推技术存在问题提出,对策并对一些方法的优缺点进行比较和评价,指出各方法的适用条件。 相似文献
247.
悬浇箱梁"临时支撑"设计计算 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍悬浇箱梁“临时支撑”设计的实用计算方法,其中对“临时支撑”的稳定、变形做了详细的分析计算.并且对龙卷风、地震力等影响因素也进行了计算。 相似文献
248.
东江四桥主桥连续梁临时支墩、支座的设计与施工 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍东江四桥较大跨度预应力混凝土连续梁临时支墩、支座设计和施工中的主要问题,并对2种临时支墩、支座方案进行分析、比较. 相似文献
249.
当跨式摩托车因故临时停车时(发动机不熄火),一般变速机构都位于空挡位置。如果立即挂上1挡的话,将使发动机熄火停转。还有可能就是怎么也挂不上1挡。原因很简单,因为发动机是转动的,摩托车是停止的。在摩托车起步时,必须使用离合器吸收发动机和后轮的转速差,同时把适当的动力传递给后轮,这时离合器处于半离合状态,即打滑传递动力的状态。从这个意义上说,离合器是连接发动机与变速驱动装置的重要部件。离合器的主要功能是实现发动机主轴(即曲轴)与从动轴(即变速器主轴)之间的运动及动力的传递和脱离,确保发动机动力平稳可靠地输出和彻底迅速… 相似文献
250.
箱形地道桥作为穿越既有铁路的下跨结构在软土地基应用已十分普通.对于两孔以上的箱形桥,在施工顶进作业中设计常要求利用一孔已顶进到位的箱形桥作为施工便梁的临时支座. 相似文献