桥梁施工中液压滑模施工技术研究

为提升桥梁工程施工效率,提升交通工程事业发展,以某高速公路桥梁为案例,探讨液压滑模施工技术工艺流程。分析表明,此次工程的施工效率比较高,结构尺寸精度控制良好,完全达到预期的施工效果,可以推广到类似工程中应用。     

高速公路桥梁空心薄壁墩施工技术研究

为了总结出可行的施工方案为后续项目奠定基础,以某桥梁工程项目为例,对桥梁空心薄壁墩技术工艺要点进行解析。首先论述该工程的基本概况,其次分析桥梁空心薄壁墩施工方案,最后从薄壁空心墩施工部署、墩身实心段施工多方面详细解析该技术工艺过程,以期为类似工程提供参考。     

双圆柱墩桥梁抗震设计方法探析

桥梁承载着重要的交通运输使命,一旦遭受地震破坏,不仅会造成巨大经济损失,而且有可能造成人员伤亡,工程修复难度较大。因此,在进行桥梁设计时,特别是对于地震区的桥梁工程,要注重抗震设计,保证最终设计的合理性。在对几种桥梁抗震设计方法进行介绍基础上,对静力弹塑性（Pushover）方法在双圆柱墩桥梁抗震设计中的应用进行探讨,希望为相关工作人员提供借鉴。     

V型墩连续刚构桥动力特性分析

采用环境脉动试验对某V型墩连续剐构桥的模态进行测试,并进行有限元动力特性计算,通过试验结果与理论计算结果的比较,对该桥状态进行评定.计算结果可为桥梁的设计、施工以及使用阶段的健康检测和维护提供技术参数和依据.     

临时钢支架在桥墩倾斜纠偏中的应用

文章结合某高速公路大桥工程实例,介绍了临时钢支架应用于桥墩倾斜纠偏的设计方案,并通过支架计算验证了设计方案的合理性,同时阐述了临时钢支架搭设施工步骤及具体措施。     

刚构-连续组合梁桥临时固结拆除顺序的研究

刚构-连续组合梁桥需经历墩梁临时固结拆除的体系转换过程,该种桥型属于超静定体系,临时固结的拆除会对桥梁结构成桥后位移和应力产生影响.探索该桥临时固结的拆除顺序对结构的影响,以达到优化合龙方案的目的,为今后该类桥梁的临时固结拆除方案提供相应的参考.     

V型墩-连续梁结构设计

洛阳市希望桥采用创新的V型墩-连续梁结构,该结构由V型墩、墩顶系杆、支座以及采用肋梁式横截面的主梁组成。介绍该桥的总体布置、结构设计特点。     

双柱花瓶墩横向系杆力分析

对于城市高架桥常用的双柱花瓶式桥墩,其平面杆系模型难以准确计算系梁横向受力,结果往往偏于不安全。采用ANSYS实体有限元模型进行计算,并根据应力迹线绘制"撑杆-系杆体系"简化模型,分析各参数对横向系杆力的影响,并给出一种简便的计算方法。     

PC系杆拱桥施工阶段稳定性及临时横撑影响分析

为有效指导PC系杆拱桥的施工,对该类桥梁施工阶段的稳定性及临时横撑对结构稳定性的影响进行研究.以江苏省新建省道336公路桥为背景,采用MIDAS Civil建立桥梁空间有限元模型,对3个施工控制阶段结构的稳定性及临时横撑设置与否、设置位置及形式对暂态拱稳定性的影响进行分析.分析结果表明:该桥施工阶段具有较好的稳定安全系数;施工阶段的吊杆张拉对全桥的稳定性有负影响;对称设置临时横撑时,同类型横撑设置在1/4跨径处效果最为明显;在相同位置设置X形临时横撑对结构稳定性贡献最大;横撑的间距和形式选择还需综合考虑桥梁美学、经济性及施工方便.     

连续刚构桥长悬臂施工状态抗风临时措施比较

连续刚构桥长悬臂施工状态结构具有大、轻、柔的特点,阻尼下降,因而对风的作用十分敏感,风致振动对结构影响较大。在研究国内外连续刚构长悬臂状态下抗风临时措施应用基础上,针对某海峡大桥长悬臂施工状态提出五种抗风临时措施,建立有限元模型比较不同措施下风槽钢连接的措施能最大程度降低结构响应,大大提高结构抗风性能,这对连续刚构长悬臂施工状态风振控制具有一定的借鉴意义。