全文获取类型
收费全文 | 24860篇 |
免费 | 977篇 |
专业分类
公路运输 | 7067篇 |
综合类 | 5898篇 |
水路运输 | 3969篇 |
铁路运输 | 8067篇 |
综合运输 | 836篇 |
出版年
2024年 | 210篇 |
2023年 | 683篇 |
2022年 | 894篇 |
2021年 | 967篇 |
2020年 | 617篇 |
2019年 | 690篇 |
2018年 | 290篇 |
2017年 | 380篇 |
2016年 | 447篇 |
2015年 | 697篇 |
2014年 | 1114篇 |
2013年 | 1213篇 |
2012年 | 1229篇 |
2011年 | 1470篇 |
2010年 | 1493篇 |
2009年 | 1416篇 |
2008年 | 1538篇 |
2007年 | 1299篇 |
2006年 | 1184篇 |
2005年 | 966篇 |
2004年 | 1040篇 |
2003年 | 1020篇 |
2002年 | 755篇 |
2001年 | 730篇 |
2000年 | 506篇 |
1999年 | 379篇 |
1998年 | 363篇 |
1997年 | 325篇 |
1996年 | 355篇 |
1995年 | 290篇 |
1994年 | 263篇 |
1993年 | 226篇 |
1992年 | 206篇 |
1991年 | 195篇 |
1990年 | 181篇 |
1989年 | 180篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 4篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
992.
目前非洲大部分地区港口铺面设计采用英《港口铺面重型结构设计手册》,而西非法语区国家则倾向于采用法国标准。但目前法标中没有专门针对港口铺面设计的规范,参考的是法标道路设计规范。由于法标道路设计中将多种荷载等效为标准荷载,直接采用此设计方法不能真实反映港口荷载实际组合情况,不能直接运用到港口铺面设计中。基于西非某新建港口铺面设计,介绍一种组合荷载作用下法标港口铺面设计方法。与英标设计方法进行对比,分析两种设计方法及铺面结构方案之间的差异,为该地区港口铺面设计方法采用法国标准提供支撑。 相似文献
993.
994.
为实现TBM施工隧道的实时地质预报,以TBM刀盘滚刀破岩震动作为震源的HSP法地质预报技术为基础,通过分析TBM施工工艺与机身结构特点,对HSP系统硬件和软件进行优化设计,使其小型化、自动化和智能化,并搭载于TBM上进行智能控制。在TBM掘进过程中,首先,通过隧道轮廓位置的检波器连续或高频次地采集地震反射波信号; 然后,经系统软件对数据的自动处理,实时获取掌子面前方地层反射特征参数图谱; 其次,通过智能识别技术完成对不良地质反射界面的有效拾取与判识; 最后,实现不良地质的探测。通过对适于TBM施工的HSP法实时预报技术进行优化设计,实时探查前方地层不良地质(体)位置、规模与性质,为TBM的高效施工起到一定的推助作用。 相似文献
995.
996.
根据土壤中的含水率和土壤环境中阴离子Cl-、SO2-4、HCO-3、CO2-3的浓度,通过正交设计配置了25种土壤,利用改进的电阻法,测定了X52管材在不同组成土壤中的腐蚀速率.分析了土壤组成对X52管材土壤腐蚀速率的影响.结果表明:土壤含水率是影响X52管材土壤腐蚀速率的主要因素,而且当土壤含水率小于14%时,腐蚀速率随土壤含水率的增大逐渐增大,当土壤含水率超过14%时,土壤腐蚀速率随土壤含水率的增大而下降很快;土壤溶解盐中的阴离子Cl-、SO2-4、HCO-3、CO2-3对X52管材土壤腐蚀速率的作用相对较小. 相似文献
997.
998.
999.
1000.