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801.
802.
根据两大PSC组织Paris MOU和Tokyo MOU的最新数据,杂货船运营状况依然不佳。Paris MOU于7月公布的数据显示,89艘船舶由于各种安全问题被滞留,其中61艘为杂货船(包括多用途船)。大部分被滞留的杂货船(共51艘)船龄都超过20年。 相似文献
803.
高精度模态应变能法结构损伤检测研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于摄动理论,通过考虑结构参数修改量高阶项的影响,推导了基于单元模态应变能的结构损伤评估方法;数值仿真结果表明,在结构多种损伤情况下,损伤定位准确、程度评估可靠,具有实际应用价值。 相似文献
804.
高速列车诱发地面波与轨道强振动研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在高速运行的条件下,当列车达到某种速度时,列车将引起轨道和大地的强烈振动。本文通过建立轨道振动微分方程,得到单轮作用下轨道变形的解析表达式。在此基础上,利用叠加原理,研究轨道临界速度与单轮和高速列车诱发轨道强振动的关系,分析了轨道基础弹性模量和轨道抗弯刚度对轨道临界速度及轨道振动的影响。计算表明,轨道基础弹性模量是影响轨道临界速度的主要原因。尤其是当轨道基础为软土地基时,轨道临界速度很低,容易被中高速列车超过。当列车速度接近轨道临界速度时,轨道将发生强烈振动。分析还显示当列车速度低于轨道临界速度时,提高轨道抗弯刚度对减小轨道振动的作用并不明显,但当列车速度接近轨道临界速度时,增加轨道抗弯刚度对减小轨道振动的作用则非常显著。 相似文献
805.
网壳设计中须全面考虑强度和稳定性两个方面,但理论及实践证明,网壳结构的设计通常受其稳定性控制。单层网壳结构稳定分析的目的是计算网壳结构的临界载荷,分析网壳结构对初始缺陷的敏感性,从而提出合理的安全系数和设计临界载荷。 相似文献
806.
本文说明了湿型铸造的特点,对铸钢用湿型砂的主要性能进行了分析,进而根据铸钢生产的特点提出了对型砂各主要性能的控制措施.以得到质量较好的铸钢件。 相似文献
807.
基于应力波的传播理论,对强夯法加固回填土地基机理进行分析,绘制出强夯法加固模式图;讨论了强夯技术参数的选取对地基加固效果的影响,通过工程实例证明强夯法加固地基是一种有效的方法。 相似文献
808.
809.
T10钢原始组织对球化退火组织的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
本文研究了原始组织对T10钢的球化率及碳化物粒度的影响。结果表明,随着原始组织的珠光体片的细化,球化退火后的球化率增高;碳化物粒度细小。 相似文献
810.