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854.
对列车运行监控记录装置监控模式计算中制动率的设定现状、存在的问题进行了分析，提出了以列车贯通试验时列车运行监控记录装置记录的数据为依据来实时检测列车实际制动率的计算方法，进一步提高装置的控制精度。 相似文献
855.
试论路堤临界高度的确定 总被引：3，自引：0，他引：3
针对上海地区软件特性，从保证路堤的稳定性和控制路堤的沉降两个方面进行分析，同时考虑预压期、软件土层厚度等影响因素，提出适合天然软土地基上路堤临界高度的近似计算公式。 相似文献
856.
以某型热动力鱼雷能供系统为研究对象，对鱼雷舷外海水通过雷体上的背压阀直接进入燃料舱增压挤代燃料的工作过程，能供系统管路充填过程及燃料供应过程进行了分析，建立了供油系统管路数学模型，并进行了数字仿真。仿真结果表明，对现有结构的某型鱼雷能供系统，燃料舱从常压增至当地海不压力需一定时间；在动力装置启动初始阶段，燃料泵前及燃料泵通油口咱有可能产生气穴现象。 相似文献
857.
董玉熙 《铁道标准设计通讯》1989,(6):30-35,19
历来混凝土的应力应变关系采用轴心加载试验取得。本文介绍一种新的方法:偏心加载求应力应变曲线法。“偏心法”将试验、数学分析及电子计算机综合运用,并已付之实践。“偏心法”取得的结果,在曲线完善程度,模拟压弯构件存在应变梯度等方面均优于“轴心法”所取得的结果。 相似文献
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美国铁路协会对于新造和重造联运货車制动力的規定已进行修訂,将于1965年1月1日起开始施行。現在联运货車所要求的“名义制动率”不应低于空車重量的50％,不应大于空車重量的75％。明年起,改为对于采用金属閘瓦的新造和重造車,其“名 相似文献