大型养路机械机组停留线的长度计算

本文简要介绍了大型养路机械、附属车轮及其牵引车的种类、配备原则和标准，对设备在检修基地内和铁路沿线的大型养路机械组停留线的长度计算等作了部分研究。     

结合上海原规划线网谈城轨交通线络合理长度

城市轨道交通线路的合理长度是轨道交通线网规划中要把握的极为重要的课题，通过分析上海原规划线网长度，认为一个城市一条线路的适宜长度，应根据各城市的不同规模、城市形态、功能分布、人口、客流发生性质等不同条件，同时结合较合理的运营组织甚至投资效益等综合分析确定。     

高等级公路测设抵偿投影面的选取

根据投影综合变形公式给出测设变形修正中的“抵偿投影面”选择方案，较好地解决了高等级公路测设中长度综合变形。     

主动腔长调制对光纤环形腔有效带宽的影响

首次从理论上导出了有腔长调制时光纤环形腔的输出特性，腔长调制对腔有效带宽影响的大小出临界特性，得到了腔长调制速度大于临界值时有效带宽与调制经之间的定量关系，计算结果成功地解释了当调制速率大于临界值时，腔的输出特性出现振铃秒对称现象。     

新建高速公路跑道几何参数的研究

为适应现代战争的需要,在高速公路上选择合适的路段修建飞机跑道已成为交通战备工作研究的重要课题。高速公路与飞机跑道在建设规模上有很大的不同,需要解决一系列的技术问题。文章对高速公路跑道的选线、平面、纵断面、横断面进行了研究,提出其几何参数。     

干线公路网络规划的思想与方法

本文论述了路网规划的指导思想，提出了路风目标长度确定方法与路网布局优化方法。     

理想第二类超导体的临界场

借助Ｇｉｎｚｂｕｒｇ－Ｌａｕｄａｕ理论，阐述了理想第二类超导体处于混合态的临界场，并得出下临界场ＨＣ１与穿透深度λ、相干长度ζ有关，上临界场ＨＣ２与参量α有关的结论。     

小水线面双体船纵向运动稳定性的简化判据及分析

本文根据劳斯判据分析了小水线面双体船（SWATH）静水纵向运动方程的稳定性，给出了适合于工程应用的纵向运动稳定性简化判据和临界巡航速度的计算方法。通过对三艘SWATH的实例计算，讨论了船形以及鳍的尺度、纵向位置和组合形式的变化对纵向运动稳定性的影响，提出了一种较完善的提高SWATH纵向运动稳定性的途径。     

120km／h货车牵引质量的选择

本文对货车提速后的牵引质量选取需考虑的因素一一进行分析，列出必要的计算公式，供设计和运营单位在实际工作中参考。