钢筋混凝土斜交管涵洞口椭圆筋长计算

本文就斜交圆管涵洞口管节椭圆钢筋长度计算作了探讨，并提出简便实用的计算方法，同时提出了洞口管节垂直面位置的确定方法并列举了应用实例。     

一种快速分析双层板结构临界载荷的方法

本文建立了一种快速分析双层板结构临界载荷的方法，并且进行了一系列数值计算，结果表明，将复杂的双层析结构（普通双板和加强筋板是它的特例）从其相邻结构中分离出来。用弹性约束计及相邻结构的影响，用正交异性板来描述原结构的力学特性，能够快速得到其临界载荷，且有一定的可信度。在工程方案论证阶段，此法尤显优越。     

抛锚作业安全出链长度探讨

船舶在抛锚作业中常因受外界因素的影响而致使锚泊力不断变化，如果出链长度不够，将导致走锚。此文通过对影响船舶抛单锚出链长度的因素进行分析，来确定船舶抛单锚作业的安全出链长度。     

离散数学中拟反链与单链覆盖之间的关系

本文通过对偏序关系的研究，探讨了由两个偏序集诱导的笛卡儿乘积空间中的最长拟反链的长度与单链覆盖之单链数目之间的关系，得到两者相等的一个充分条件。     

缩短地铁列车编组长度对降低车站造价作用不大

对以缩短列车编组长度、提高行车密度来降低地铁车站造价的做法提出了不同意见。就我国6辆编组的地铁车站而言，站厅层长度是控制车站总长度的主要因素，站台层的空间还有富裕。在此情况下缩短列车编组长度，达不到大幅度降低车站造价的目的。降低地铁车站造价的有效方法：一是减少站厅层的建筑面积，将一部分管理用房移到地面上去；二是车站主体采用局部双层结构。     

驼峰下轨道电路保护区段中岔前短轨铺设长度不够的原因及整治措施

介绍驼峰下轨道电路保护区段中岔前短轨铺设长度不够产生的原因及相关整治措施。