全文获取类型
收费全文 | 802篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 199篇 |
综合类 | 209篇 |
水路运输 | 233篇 |
铁路运输 | 100篇 |
综合运输 | 73篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 58篇 |
2011年 | 63篇 |
2010年 | 37篇 |
2009年 | 42篇 |
2008年 | 57篇 |
2007年 | 72篇 |
2006年 | 67篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有814条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
《铁道物资科学管理》2010,(12):68-68
据中华铁道网报道,日前,巴达铁路工程曾口巴河特大桥10号墩13号桩灌注成功。这是全线第一根灌注完成的钻孔桩,标志着全线混凝土工程正式开工。至此,巴达铁路进入了主体施工阶段。新建巴中至达州铁路是宝成、襄渝铁路的连接线,也是贯通西北、西南和长江中下游经济带的交通动脉。该铁路投资64.5亿元,全长137km,设计时速120km,为国家Ⅱ级铁路。 相似文献
93.
所谓摩托车故障,是指摩托车丧失规定功能的现象。摩托车故障通常可分为两大类,即性能下降型故障(如怠速不稳、启动性能不良,发动机运行过热,加速无力,油耗过大,排气冒烟、排放超标,噪声过大等)和性能停止型故障(如无怠速,不能启动,机件断裂,发动机因过热而卡死,或因电气断火等原因中途熄火等)。 相似文献
94.
铁路既有线施工中要明确施工安全责任主体,强化首都意识、干线意识和客车意识,建立健全安全控制体系. 相似文献
95.
界定船员劳务经营主体的类型及其法律责任,对于规范船员劳务市场,明晰相关方面的法律地位,维护船员劳务经营者、船员以及船公司的合法权益具有协调、平衡的作用。 相似文献
96.
基于管理体制上的国外港口融投资体制的比较分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过基于管理体制上的多个国家港口融投资体制的对比分析,寻找当前情况下港口融投资体制的特征和发展趋势,为完善我国港口融投资体制提供参考和借鉴。 相似文献
97.
98.
99.
高速公路意外事件影响下的车辆跟驰模型 总被引:10,自引:3,他引:7
应用智能主体技术, 针对双向四车道高速公路意外事件影响下的车辆跟驰行为, 建立了基于智能主体的车辆跟驰模型, 利用西部高速公路交通调查统计的数据, 对车辆主体的间距愿望进行了定量分析, 利用比例微分控制确定车辆主体的加速度响应, 建立了不同加速度队列的逻辑意图, 使模型的加速度响应符合车辆的动力特性。利用开发的EAD-Simulation系统, 在特定和随机两种不同过程下对模型进行的测试表明: 利用智能主体技术描述高速公路意外事件影响下的跟驰行为, 可充分发挥其个性、自治性和自适应性的特点, 在主体的属性描述中利用比例微分控制“类阻尼”的特性, 可有效地对车辆主体的稳定性进行控制。 相似文献
100.