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101.
胶济线提速200 km/h后,针对影响动车组高速运行安全的长波长不平顺,现场采取以高精度的既有线控制测量技术配合大型机械进行整修作业,效果良好。建议远期建立高精度轨道绝对位置坐标系统,配合高精度连续式捣固车作业,或采用高精度轨道测量小车与大型机械配套作业,整治长波长不平顺。  相似文献   
102.
刘伟 《当代汽车》2007,(10):68-69
你还记得当初挑选自己第一部爱车时拟定的、排在第一位的那些要求吗?安全、性能、还是价格?现在或许你会回答安全。的确一部车从技术角度上来说,最能表现价值的地方其中就有安全这一项。不过千万不要迷信销售员给你说的那些安全气囊或者什么设备会给你带来足够的安全保障,毕竟不管怎么说它们都应该归类于被动安全,只有撞车以后才能够体现出它们的价值(一个气囊可要好几千块)。而车辆的主动安全,如ESP、ABS等,则是完全可以在一秒钟内改变命运的装备。什么?你的车也就十几万元,没有这么大的动力,也没有什么ESP……如果这样,我们今天就来说一说,千元左右就可以搞定的车辆主动安全性能升级办法,以此强化车身,增加安全性能的同时也改善操控性能。[编者按]  相似文献   
103.
朱华 《城市车辆》2007,(7):62-63
随着汽车电子技术的发展,汽车电路图变得越来越复杂,也越来越重要,因此如何快速而准确地识读汽车电路图是许多汽车维修人员常常感到头疼的事情.本文介绍了识读汽车电路图的若干技巧.  相似文献   
104.
105.
106.
现在汽修行业,绝对不是容易挣钱的行业,但在外行人看来,却不愧为一个可以挣钱的行业,所以如今,许多修理厂全都创建起来了,这些修理厂形形色色,有大老板投的资金,有哥几个比较不错攒钱凑的股份,有车队内部修理厂的变形物,有一些是技术高的修理工自己开办的修理厂。但据统计:全国现在处在盈利的修理厂不足40%,约有30%处在盈利的边缘,剩下的当然不用说了。许多人在自己的车被修过几次之后都萌发了开办修理厂的念头,认为凭一些关系车就可以挣钱,其实,远非如此简单。修  相似文献   
107.
108.
③怠速不平稳的症状及原因见表6。表6怠速不稳的症状及原因┏━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃┃。可:能的原因。。┃┃症状┃┃┃┣━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━┫┃┃  相似文献   
109.
本文针对维修市场存在管理不当、从业人员技术水平和素质低等问题,采取积极有效的措施,解决清理整顿维修市场。  相似文献   
110.
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