船舶动力装置冷凝器故障特征提取方法研究

详细介绍了一种特征提取方法-主成分分析方法,运用该方法,经过矩阵变换、降低维数以提取故障信息的主要特征,实现了对船舶动力装置冷凝器的故障特征提取,为船舶动力装置冷凝器故障诊断及故障预报问题提供了一种有效可行的数据预处理方式.     

二航局创造施工新纪录金塘大桥主墩索塔封顶

由二航局承建的金塘大桥主通航孔桥两座主墩索塔近日顺利封顶。 金塘大桥主通航孔桥为主跨620m的五跨连续钢箱梁斜拉桥,高210m,采用钢锚梁加钢牛腿组合形式作为斜拉索锚固结构,为国际首创。自2007年3月进行塔柱施工以来,二航局项目部利用新工艺,将液压爬模系统进行改造,创造了平均一天1．29m的施工新纪录。     

渗流下无粘性土基坑支护结构侧压力计算新法

支护结构上的侧压力是基坑支护设计中一个重要参数。在对前人工作进行分析的基础上,指出其不足。从土体的三相成分出发,提出了新的无粘性土基坑支护结构上的侧压力计算方法,与前人的方法对比表明:在渗流的情况下,新法计算的主动侧压力为由前人提出方法的1.16倍,对于被动侧压力,前者约为后者的2.28倍。     

造成柴油汽车发动机启动困难的原因有哪些

现代柴油汽车发动机难以启动时出现的故障现象形形色色,但归其原因主要有供油系统故障、启动机及其电路故障、柴油发动机本身故障、使用条件变化等。     

AAM车桥用主被动齿轮加工工艺引入中国

AAM（美国车桥制造公司）近日宣布,它在中国常熟独资工厂的齿轮加工线新近投入使用。AAM把世界一流的车桥用主被动齿轮加工工艺引入中国,标志着公司在亚洲齿轮生产能力的确立。代表着最新水平、顶尖科技的Power Dense主被动齿轮应用于AAM为运动交叉车和轿车设计的独立式后驱动桥（IRDA）产品中。使用高端材料生产、经过热处理和机械加工,Power Dense齿轮组具有体积小、高扭矩容量的特点。     

互换性在横向拉伸机机械手设计中的应用

本文主要叙述了横向拉伸机机械手装配尺寸链的设计计算过程,通过这一计算过程,使我们了解了互换性在机械加工中的重要性以及尺寸链的设计、计算方法。掌握尺寸链的计算方法,有助于提高我们的设计能力。     

bauma China 2008——稳健成长 再创辉煌

113000名专业观众,观众数量增长40%210000平米展示面积,较上届扩大40%来自30个国家的1608家展商,展商数量增长48%bauma China2008第四届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会万众瞩目中完美谢幕,多项数据纪录再次被刷新:其观众数量、展示面积和展商数量都再创新高,均为历届之最。     

合作发展支线飞机繁荣中国支线航空市场——巴西航空工业公司大中华区总裁关东元先生访谈录

<正>我国航空企业的机队以大飞机为主,支线飞机截至目前仅73架,占机队比例不到10%。但这种状况可能即将改变。2003年巴西航空工业公司在中国哈尔滨合资成立了支线飞机制造厂,中国自主研发的支线飞机ARJ21最近也在上海下线,这将对我国的航空市场产生什么影响?我国的支线航空市场前景如何?本刊记者最近在北京专访了全球最大的支线飞机制造商巴西航空工业公司大中华区总裁关东元先生。     

高速机车制动温升对轴盘配合的影响

利用ANSYS建立了高速机车轴盘制动装置热量传递模型,计算了接触面热阻、间隙导热系数和表面传热系数,研究了其温度场分布特性,分析了制动生热对轴盘制动装置过盈配合的影响。计算结果表明:合理的制动盘和盘毂间隙能增大热阻,减小温度对过盈配合的影响,在结构允许范围内,建议合理的设计单边间隙为0.5~1.5mm;制动结束时刻,选择合理的盘毂厚度可使过盈面平均接触压力减小5.9%~6.6%,以降低温度对过盈配合的影响,建议盘毂合理厚度为8mm。     

中国中铁一局集团新运工程公司

中国中铁一局集团新运工程公司成立于1951年,是以铁路铺轨架桥、铁路承包运营管理、城市轨道交通、无缝线路及机械化养路等为主业,并有着50多年光荣传统的国有大型铁路施工企业。拥有铺轨机、架桥机、焊轨机等先进施工设备450台套,电力和内燃机车92台,铁路运输车辆281辆,具有参建高速铁路施工的科技实力和同时在40条铁路及城市轨道项目上施工、运输的能力,企业年营业额25亿元以上。公司现有员工3217人,其中各类专业技术管理人员1200余人、高中级技术人员323人。