大跨度钢连续梁线形几何控制法

崇启长江公路大桥主桥为六跨双幅钢箱连续梁桥,其跨径布置为：102m＋4×185m＋102m=944m,采用大节段整体滚装上船和吊装架设的施工工艺。目前,此类超长超重节段的钢箱梁桥整体滚装上船和吊装架设施工国内尚未有先例。施工过程采用采用全过程几何控制法。2010年9月至2011年3月崇启大桥上部结构完成施工,主桥实测线形满足设计要求,应力可控,施工过程顺利。     

博茨瓦纳奥卡万戈河大桥北大核心

奥卡万戈河大桥(Okavango River Bridge,见图1)位于博茨瓦纳莫亨博市,是一座双塔斜拉桥,全长1161 m,主桥跨径布置为(100+200+100)m,两侧引桥分别长605.5 m和155.5 m。主梁采用钢梁,横向由2片箱梁组成(见图2),梁高2 m。2座钢桥塔高54 m,总重约4400 t,每座桥塔的2个塔柱截面及塔壁厚度从塔底向塔顶逐渐减小,呈现类似象牙的造型(见图3),全桥共设置72根斜拉索。     

京杭运河特大桥主桥设计

本文主要介绍(扬州西北绕城高速公路)京杭运河特大桥主桥——75 120 75m变截面连续梁桥的设计特点，并简要介绍其施工方法。     

龙王庙大桥主桥施工图设计介绍

龙王庙大桥是温厚高速公路上跨越赣江的一痤特大桥,其主桥结构型式为预应力砼连续刚构－连续梁的组合体。本对该桥主桥的设计概况,设计中采用的新技术、新方法作简要介绍。     

海隆大桥主桥施工

介绍了海隆大桥主桥桩基础和主跨上部结构施工中存在的问题及处理方法。阐述了海隆大桥施工中所用挂蓝的组成部分、设计计算步骤,并给出了部分计算结果。     

宁高新通道工程石臼湖特大桥主桥箱梁合龙段施工技术研究

宁高新通道石臼湖特大桥公路与轻轨并线架设,中间轻轨桥,两边公路桥,主桥位于秦淮河航道上,施工交叉作业多,施工组织难度大。文中对该桥主桥箱梁合龙段施工,由传统吊架施工工艺改变为直接利用挂篮进行合龙施工,并从施工控制,合龙顺序、体系转换、模板安装、混凝土浇筑等一系列工艺进行了详细的叙述,总结出一套完整的主桥箱梁合龙施工工艺,并且在项目中成功应用,最终完成了主桥桥箱梁合龙段施工。     

桥梁主桥合拢段的施工技术

以实际工程为例,合理的设计了桥梁合拢段的施工方案,对施工中的关键技术进行了分析,工程施工后取得了良好的施工效果,为桥梁主桥合拢段施工积累了经验,具有一定的借鉴参考价值。     

县东路泾河特大桥方案设计探析

县东路泾河特大桥是连接泾河新城与西安的重要通道,建成后将成为泾河新城新的地标性景观建筑物.通过介绍总体设计思路,主桥、引桥桥型方案比选以及天鹅形独塔斜拉桥方案的设计情况,可为以后的市政景观桥梁方案设计提供有益的参考.     

安徽省中兴工程监理有限公司

<正>公司资质及体系认证:安徽省中兴工程监理有限公司成立于1997年1月,具有交通运输部水运工程甲级监理资质、公路工程甲级监理资质、特殊独立大桥专项资质、特殊独立隧道专项资质,并相继获得丨S09001 2008质量管理体系认证、OHSAS18001:2007职业健康安全管理体系认证及IS014001:2004环境管理体系认证。下辖安徽省中盛建设工程试验检测有限公司,具有公路工程综合乙级试验检测资质、水运材料甲级试验检测资质、水运结构乙级试验检测资质、计量认证资质。     

南宁大桥主桥承台混凝土施工质量控制探讨

文章结合南宁大桥主桥承台大体积混凝土施工实例,分析了大体积混凝土产生裂缝的原因,并从承台大体积混凝土施工方案、材料选择、配合比设计、现场浇筑质量控制等方面,介绍了保证承台大体积混凝土施工质量的控制措施以及取得的效果,对类似工程有一定的借鉴作用。