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大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁的线形平顺美观乃至结构耐久性,与主梁预拱度的合理设置关系密切;本文以某高速公路一座65+2×120+65 m预应力混凝土连续刚构桥为例,介绍了主梁预拱度的设置方法。 相似文献
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为了解决双主梁钢板组合梁负弯矩区桥面板易开裂的难题, 将超高性能混凝土 UHPC (Ultra-High Per? formance Concrete) 应用于横向现浇湿接缝。 以瑞苍高速公路一联双主梁钢板组合连续梁桥为工程背景, 介绍了负弯矩区 UHPC 接缝方案的设计要点, 并与常规接缝方案进行技术对比。 同时, 通过有限元建模计算, 分析了 UHPC 接缝的受力性能。 研究结果表明: 负弯矩区 UHPC 接缝结构技术先进, 便于快速化施工; 承载能力、 抗裂性能及 UHPC 桥面板疲劳性能均可满足要求, 安全性能良好, 应用前景广阔。 相似文献
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随着我国经济的飞速发展,桥梁施工技术也在不断发展,施工机械设备也在不断更新,大跨度斜拉桥施工技术因其结构新颖美观、跨越能力大而在工程实践中得到越来越多的应用。以永宁黄河大桥采用预应力混凝土斜拉桥施工为例,针对主要施工技术及施工创新和大跨度斜拉主梁冬季施工技术等方面对其整个施工过程进行了分析和讨论,解决了施工中的难点问题,实现了良好的结果并被推广应用,可供同类的公铁路桥梁建设项目参考借鉴。 相似文献
76.
介绍了丫髻沙大桥38m长横梁的制作技术要求、建造工艺流程、工程重点难点的相应工艺措施,焊接、变形控制等。 相似文献
77.
78.
跨海悬索桥加劲梁的选择 总被引:1,自引:0,他引:1
以琼州海峡跨海工程桥梁基准方案设计中主跨1600m的主通航孔悬索桥为背景,阐述了从抗风稳定角度对加劲梁的选择过程,提出悬索桥加劲梁采用双主梁断面是改善大跨度悬索桥气动稳定性的一种行之有效的解决方法。 相似文献
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