钢轨波浪磨耗形成原因及预防

阐述了在列车荷载作用下，由于钢发内残余应力的变化，使轨头边缘区产生塑性注及轨头表面产生接触疲劳，从而导致负波形磨耗。     

浅论柴油机曲轴工艺应力与热处理工艺改进

通过对磁弹性应力概念的介绍，并用弹性应力测定法跟踪测定了机车用８２４０柴油机曲轴各加工工序间的轴颈表面残余应力，论述了应力变化对热处理工艺的关系，并对热处理工艺进行了改进。     

汕头海湾大桥主缆防腐

本文主要介绍了悬索桥主缆防腐的常规方法及汕头海湾大桥主缆防腐的做法。     

挡土墙压应力分布图的讨论

对现行挡土墙土压应力分布图进行了讨论，指出了其存在的问题，并推荐了更合理的土压应力分布图式。     

箱梁设计中对剪力滞的考虑

本通过箱梁板壳模型的精确分析，探讨梁式桥梁箱梁设计过程中其剪力滞效应对主梁法向应力的影响，相应提出设计中可近似按联邦德国DIN1073规范中对梁缘有效宽度预以考虑，同时模型的有限元分析提出剪力滞对主梁竖向位移无明显影响，故不应按梁缘有效宽度再预折减。     

钢引桥结构模型静力特性试验研究

对大型变断面风桁架结构模型进行静力特性试验研究，地应力及挠度进行了多工况测试，并与数值计算值逐一进行了分析比较，得出若干结论。     

奔驰车系技术通报

(1) 新点火开关不能与旧AAM电脑一起使用。上述组合在开始时可能起作用,但当气温低于0℃时,则会出现问题。 (2) 虽然旧点火开关可以与新AAM电脑一起使用,但由于库存有限,旧点火开关应保留,以利于旧AAM电脑使用。 (3) 当旧点火开关已用完,安装旧点火开关的车辆需更换点火开关时,必须将点火开关与AAM电脑同时更新。另外需加订新的主钥匙(Master Key)来设定AAM电脑并与发动机电脑结合。     

高压整流电路的研究

介绍了PMW整流电路的几种形式，阐述了高压整流电路采用三电平PWM整流电路是最优的，同时论述了电压空间矢量控制方式是较为合适的控制策略。