机务段实行轮包结合制的探讨

针对内燃，电力机车运用中采用包乘制，轮乘制的优缺点及存在的主要问题，提出了轮包结合制。介绍了轮包结合的形式，优点，存在的主要问题，保证措施选择的原则。     

青藏铁路格尔木至拉萨段机车交路、乘务制度设计研究

针对青藏铁路格拉段特殊性,提出机车交路采用格尔木、拉萨两机务段套跑格尔木至拉萨间1140km特长机车交路,乘务制度采用随乘制,相对于采用长交路、轮乘制比较而言,能够在高原上减少机务布点、减少生产生活管理定员、减少作业环节与劳动强度,减少高原停留作业对人体身心健康的不良影响,有利于职工队伍稳定及运营管理,能够节省投资,保护生态环境.     

地铁乘务管理体系标准化探讨

通过分析乘务管理体系及其管理职能,描述标准化在作业流程管理、人员培训管理以及文本体系管理中的应用,同时介绍管理信息系统和5S标准化,阐明其应用对乘务管理体系标准化、规范化建设与实现的促进作用,说明标准化实施对乘务管理体系具有重要的作用,能够推动与夯实各项工作。     

高职订单班中设制“双班主任”的实践与思考

高职教育就是就业教育,目前,高职院校的企业订单班越来越多,加强订单班的教育管理,培养企业需要的高素质技能型人才,实现学生从学校到企业的无缝对接,是高职院校教育的目标。校企合作、工学结合是高职院校办学的途径之一,在这个过程中,需要企业广泛参与,过程参与,不仅参与教学,更应参与教育管理。本文从三个方面阐述了在高职院校订单班中设制学校和企业二个班主任的做法和意义。     

对发展公路养护机械化大道班的探索

本文根据许昌市近三年来公路养护机械化大道班的发展情况，阐述了对养护机械化大道班发展的一些看法，对如何发展机械化养护大道班进行了探讨。     

订单班职业技能鉴定培训课程的设计与实现

信号工职业技能鉴定是铁道通信信号专业人才培养方案的一项重要内容。根据订单班的特点,将培训课程内容整合为"一条主线、二个模块",采用"模块化、任务驱动教学模式",旨在培养学生的综合职业能力,适应企业生产的需要。     

客运专线乘务交路计划编制的优化模型与算法

乘务交路计划是乘务人员的日工作计划,是客运专线运营管理的核心问题之一.针对该问题约束条件复杂、表述困难的特点,建立基于可行解的集覆盖模型进行描述.集覆盖模型是一个典型的组合优化问题,针对一般的分枝定界法求解问题规模不大、效率不高的不足,本文将适合求解大规模线性规划问题的列生成法嵌入分枝定界法,设计求解乘务交路计划问题的分枝定价算法,并重点描述实现该算法的3个关键问题:(1)初始解的生成;(2)价格子问题的求解;(3)分枝策略的确定.以京津城际铁路为背景,对提出的方法进行验证,结果表明,该方法能有效地求解乘务交路计划编制问题.     

从法哲学的角度看"条约必须信守原则"

国际法上的条约必须信守原则是国际法的最重要的基本原则之一，本文通过对比自然法学派，实定法学派和规范法学派对其法效力根据的分析，拟得出一定的结论。     

交通运输部成立工作专班协调解决船员换班难题

2021年12月31日,交通运输部印发通知,决定成立国际航行船舶船员换班工作专班,切实做好国际航行船舶中国籍船员在国内港口换班工作,保障船员合法权益.